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本报讯结合地铁三号线的开通，今年年底市交通部门拟开通7条地铁接驳专线，串起番禺区多个楼盘。届时市民乘坐专线可与地铁三号线厦滘站、大石站、汉溪站无缝换乘。
专线：穿梭小区村镇地铁站
番禺区7条公交地铁接驳专线主要连接起20多个大型小区、村镇和地铁三号线厦滘站、大石站、汉溪站。公交地铁接驳专线4（广州碧桂园—地铁厦滘站），主要服务广州碧桂园、南浦海滨花园、洛溪新城等区域的居民出行；公交地铁接驳专线5（海龙湾—地铁厦滘站），主要服务海龙湾、丽江大道沿线等区域的居民出行；公交地铁接驳专线6（地铁厦滘站—海怡花园），主要服务沙溪、珠江花园、海怡花园等区域的居民出行；公交地铁接驳专线7（地铁大石站—广地花园），主要服务大石、礼村、滨江绿园、星河湾、广地花园等区域的居民出行；公交地铁接驳专线8（地铁大石站—南村镇），主要服务大石、河村、官堂、南山公园、南村等区域的居民出行；公交地铁接驳专线9（地铁汉溪站—南村镇），主要服务汉溪站、南国奥林匹克花园、锦绣香江、华南碧桂园、南村等区域居民出行；公交地铁接驳专线10（地铁汉溪站—地铁汉溪站），主要服务汉溪、钟村、锦绣生态园、祈福新村等区域居民出行。
继去年开通芳村公交地铁接驳专线1后，市一汽公司7月8日又在海珠区开通了专线2（逸景翠园-客村地铁站）、专线3（光大花园-江南西地铁站）。随着年底7条新线开通，广州地铁公交专线将达10条。
票价:或高于中心区公交专线
4月,市交委公布《广州市海珠区及番禺区公交与地铁衔接实施方案》并征求意见。在市民意见中，超过50％认为，专线票价应按空调车1元进行收费，且不要超过2元。如此可尽量降低换乘地铁出行费用。否则出行费用过高市民难以承受，也减少了接驳专线及地铁客流量，不利于提高公共交通利用率。
7月，海珠2条地铁公交专线开通，票价1元。目前番禺专线票价未定。业内人士预测，番禺要视公路规费、车辆档次等情况决定，票价可能高于中心区，大约2元。具体票价要由市物价部门审批后才能确定。
市民：连通“孤岛”出行更方便
番禺公交接驳专线将番禺洛溪、大石、南村、钟村等地区各主要楼盘及周边村镇与最近的地铁站连成一体，将配套设立简易的上落客点。在番禺区，各大楼盘不少居民每天都要往返市区与番禺之间，主要靠楼巴出行。据介绍，番禺有的楼盘缺少公共交通配套，业主出行要计算时间搭乘楼巴外出，一旦晚上有急事外出，打的都很困难。业主反映，每天上下班花在路上的时间是1.5~2个小时，如果塞车时间还要更多。不少居民还反映，由于没有直达交通工具，楼盘与楼盘形成一个个孤岛，到隔壁小区串门很不方便。丽江花园刘女士表示，地铁穿梭巴士将打破各楼盘孤岛式的困境，以后到南浦海滨花园走亲访友就方便多了。（文/表：记者耿旭静通讯员杨丽媛）
穿梭巴士将逐步取代楼巴功能
据了解，广州市大约有800辆楼巴，其中番禺区占七成。
专家预测，随着地铁穿梭巴士的开行，地铁客流将逐步增加，番禺地区大量楼盘巴士的功能将被取代。“交通出行量越来越大，大量楼巴的开行加剧了中心区的塞车状况，反而使得楼巴不再快捷。穿梭巴士的出现将解决这一矛盾，逐步替代屋村巴士而成为屋村居民出行的首选公共交通工具。”
届时，进入中心区的车辆将减少，逐步减轻中心区道路交通压力；高密度的公交地铁接驳专线将有效地遏制摩托车非法营运市场，净化客运市场秩序，为市民的安全出行提供保障。（耿旭静） | |
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