在昨天股指大幅度震荡中，次新大盘蓝筹股中的招商轮船和北辰实业再度成为市场的焦点：收盘时，两者双双涨停。招商轮船上市才4个交易日，3个交易都被封住涨停；北辰实业日线图表上出现了极为罕见的“20连阳”走势。

　　（本报记者 谢潞锦）

　　江浙游资+“涨停敢死队”

　　从招商轮船和北辰实业的公开交易信息看，来自江浙一带的游资以及国信证券深圳红岭中路营业部这类市场上熟悉的“涨停敢死队”，是参与上述2只牛股的两支重要力量。

　　据业内人士介绍，从江浙游资以及上述“涨停敢死队”的惯用手法看，一般有两大特征令市场关注。首先，由于这些游资不少是转战期市、股市等多个市场的资金，因此在股票的操盘风格上往往带有期货市场上那种直线拉升的痕迹，这在北辰实业近来“逼空式”建仓和拉抬中反映得较为突出。其次，这些资金所选择的品种往往是市场容易忽视的品种。比如，招商轮船和北辰实业这2只新股上市时，各大机构对其定位的估值并不是很高，而且，这2只品种的发行价也较低，如招商轮船的发行价为3.71元、北辰实业的发行价为2.4元。比如，有的机构对招商轮船只给出了较发行价格有30%—40%上涨幅度的估值。显然，这种炒作“冷门股”的手法在上述2只品种的走势上反映得相当鲜明。另外，上述2只品种属于在沪深两市蓝筹股群体之中排名并不十分靠前，以昨天收盘价格计算，北辰实业的权重排名为第29位、招商轮船的权重排名为第31位。可见，参与炒作上述2只个股的资金，不仅迎合当前市场的蓝筹股热点，也选择了较为容易的二线大蓝筹股进行运作。

　　后市要看基本面

　　昨天，一位熟悉“涨停敢死队”运作手法的私募基金经理在接受采访时认为，从招商轮船和北辰实业连续上涨的轨迹看，以逐利为主要目标的游资特性再次反映得淋漓尽致。从短期看，由于短期急速拉高形成的大幅度盈利效应，这的确引发了“跟风盘”的介入。不过，这位业内人士认为，在目前市场发展环境看，仅仅依靠资金实力去拉抬股价是不现实的，短线游资也只能在很短时间里对股价发挥影响力，最多也只能起到“推波助澜”的作用。

　　他个人认为，上述2只个股走高的背后可能是公司基本面发生巨大变化。因为参与到其中的资金都要计算介入后所产生的收益与风险控制，如果没有未来基本面的支持，如此大幅度推高股价是有相当大的风险的。从目前市场热点看，上市公司大股东注入资产可能是公司基本面发生巨大变化的原因。而且，招商轮船和北辰实业的大股东实力都是相当强的，因此不能排除这种可能。

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　　游资席位似曾相识

　　招商轮船上市首日的公开信息显示，东吴证券杭州湖墅南路营业部、国信证券深圳红岭中路营业部等席位则在全力买入。在招商轮船本周持续涨停的背后，东吴证券杭州湖墅南路营业部再度上榜。统计也显示，北辰实业上市后近40个交易日中，东吴证券杭州湖墅南路营业部上榜次数高达11次。而且，同时上榜的还有天一证券宁波解放南路营业部、国信证券深圳红岭中路营业部等这些市场上一直相当熟悉的“涨停敢死队”。

　　值得一提的是，上述“跑道”不光是买入成交积极，卖出成交也相当活跃。比如，12月5日公开信息显示，在北辰实业当天买入和卖出成交最集中的“跑道”中，国信证券深圳红岭中路证券营业部和海通证券杭州解放路证券营业部，既进入了买入前5家营业部名单，同时也在卖出前5家营业部名单之中。

　　游资转战中国联通

　　在昨天行情中，目前在上海市场权重排名第8位的中国联通表现极为活跃。昨天中国联通以3.46元大幅度高开，较前一个交易日上涨了8分钱。在开盘后的9点47分，中国联通便被封住涨停板，并维持了7分钟。但在抛盘打压下，中国联通涨停板被打开，股价震荡回落。不过，该股在3.46元开盘价处停止下跌，并重新翻至涨停板。全天，中国联通上涨了10.06%，报3.72元，全天换手达到了10.95%。从昨天上海证券交易所公布的中国联通公开成交信息看，成交最为活跃的也是发动招商轮船与北辰实业行情的营业部“跑道”：买入成交金额靠前的营业部有天一证券有限责任公司宁波解放南路证券营业部和东吴证券杭州湖墅南路证券营业部，卖出成交金额靠前的营业部有国信证券深圳红岭中路证券营业部。

　　从中国联通今年走势看，上涨行情要逊色于其他大盘蓝筹股走势，与中国石化、宝钢股份等同期上市的大盘蓝筹股行情相比，中国联通表现更是相差甚远。不过，从本周起，中国联通加快了上涨的步伐。截至昨天收盘时，中国联通本周上涨幅度已经达到了18.1%。