面对欧洲、澳洲等出境游线路上名称相同而鱼龙混杂的现象，携程昨天首次推出游线标准，规定“深度游”游客平均每天花在城市间的行车的时间将不超过旅游时间（除去睡眠，一天以16小时计）的20%，另外，“导游没有境外购物指标”也出现在标准里。（记者陈敏华）

　　标准涉及吃住游八方面

　　据上海市旅游行业协会会长黄光荣透露，这是国内目前为止推出的惟一一个线路标准。

　　记者看到，两个标准均对旅行过程中航班、用车、酒店、行程、餐食、娱乐、购物、导游等八方面做了极为量化，相当严格的规定。

　　以目前游客投诉较为激烈的“欧洲公路游”现象为例，携程规定“深度游”游客平均每天花在城市间的行车时间将不超过旅游时间（除去睡眠，一天以16小时计）的20%，即3小时左右，同时规定游客每天用在团队旅游、自由活动和行车时间的比例为4：4：2。

　　住宿方面，深度游产品也做出欧洲三星或以上，其它区域四星级酒店以上的承诺，并首次明确承诺“离市区地标性建筑10公里的区域范围”，“离当地主要交通工具站点距离小于1公里”。

　　另外，“导游没有境外购物指标”、“目的国不超过3个”、“餐食标准欧洲8-10欧元、澳新10-12澳元”等承诺都具体到数字。

　　众旅行社并不完全认同

　　“深度游标准，做得出来倒是挺好的。”一听说有人推出境外深度游标准，上海国旅出境部总经理张惠珠第一直觉就说不错，“但是这个标准只能限于自我约束，至于扩用到行业，还需要大家讨论，其它旅行社不一定认同”。

　　记者致电多家出境游旅行社负责人，都认为这样一个标准在行业内推行还“需要进一步的商榷”。按照他们的说法，各旅行社的起点不一样，高品质团的基础上还有更高品质的团。

　　一些出境社老总普遍表示，类似“深度游”、“豪华游”、“经典游”之类的标准应该由行业主管部门或权威部门来制订，而某个公司的标准最多只能是广告“噱头”。