站在古登州府的府治———蓬莱的丹崖山上，66公里外是辽宁。蓬莱位于渤、黄海交界处，是华夏“蓝色文明”发祥地，更见证了东北几千年兴衰。历史上的登州府，曾管理整个胶东半岛，它与东北的海上联系，倒映山东商业的繁荣，更能看出东北黑土地海洋性的一面。

　　东北人最早开发了渤海。早期东北人——发人，便通过这片渤海进入山东，最后向周王朝贡，渤海时称“发人之海”，孔子曾认出东北人最早流通的货物———楛箭。秦代徐福，通过登州港东渡日本，使环渤海航线国际化，进而形成了以登州为起点的东方海上丝绸之路：登州—旅顺老铁山—鸭绿江口—朝鲜—北九州，东北成为环渤海的重要一环。

　　山东与辽宁联系紧密，辽南甚至一度由登州府管辖。海洋性的山东，改变了东北通过山海关的单一陆地物流形势，带动了东北的海洋战略。古东北历史最富有的地方政权渤海国，致富依靠与山东海上交通，为了适应商贸活动，特在登州设立了渤海管。

　　在烟台，一个信号性的数字预示一个新的年代。截至今年9月，烟台一共落地了韩资267个项目，投资额近11亿美元；港资264个项目，投资额12亿美元，两者占到总投资的50%%。登州与泉州、扬州、明州并称中国四大古港。古登州的复兴，证明了南资与外资的主流，已经转移到了环渤海一带。

　　在山东的带动下，东北海洋性日浓。从“发人”穿越渤海算起，康熙最终完成“古环渤海经济圈”，开辟了天津至营口进入辽河的航线，环渤海圈正式囊括了沈阳。沈阳成为北方的豆、麦、枣和南方的布、茶、糖等货物的集散中心。如今，沈阳通过营口成为海洋城市，进而有了争夺国际航运中心、国际商贸金融中心的条件。

　　通观历史，辽宁成为海洋大省、沈阳成为海洋城市的战略，对复兴东北历史、取得环渤海战略的核心地位有重要的意义。本报记者傅淞岩