新京报委托北京锐智阳光咨询公司,就北京公交改革问题对市民进行了问卷调查。调查结果显示,77.1%的人赞同公交月票取消后IC卡4折优惠,82.1%的人认为“月票车装不下,空调车坐不满”的现状会大有改观。
近一半未持卡人表示将会办IC卡
本次调查采用整群随机抽样的方法,以街头拦截访问的方式共收集样本223个,被访者年龄在15岁-60岁之间,男女比例约1比1.调查显示,77.1%的受访者对“取消公交月票,持卡乘车4折”表示很满意。一位从事销售行业的张先生说,他平时月票根本用不了140次,如果刷卡打4折,会比月票的价格还低些。
未持有IC卡或月票卡市民中,48.4%的人表示将去办理IC卡。
对此,昨日中午,公主坟公交站IC卡充值处工作人员称,由于一些人还不知道月票改革的消息,当天上午办理IC卡的市民没有增加,与平时持平,截至11点30分许,约有十几人办卡。
同时,动物园公交站IC卡充值处工作人员表示,并不担心“刷卡4折”后出现购卡人数剧增的情况。他们称,较大的邮局和银行都可以办理该业务,应该能够满足需要。
近8成市民认为出行成本会降低
“月票车肯定要比现在松快些。”市民马女士说,票制改革后,以后相应地坐空调车的人也会增多。
跟马女士的观点一样,82.1%的受访者认为统一票制后,目前“月票车装不下,空调车坐不满”的现状将大有改观。13.7%的人认为变化不大,只有4.2%的人认为不会改变。
有点出乎意料的是,59.9%的人认为低票价政策对吸引更多市民乘坐公交车的作用不大,只有26.8%的人认为能够吸引更多市民乘坐公交车。
关于4折优惠对出行成本的影响,78.8%的人认为成本将有所降低,一位每天上下班要坐两个多小时公交车的刘先生说,“我支持刷卡打4折,以后花的钱应该更少了。”
各方看法
的哥:
担心出租车被公交“抢道”
昨日上午,和平门地铁口附近,几名趴活儿的出租车司机谈论着公交改革的事儿。这几名的哥认为“刷卡车票打四折”的优惠政策对于老百姓的确是件好事,但一系列公交改革的措施可能会对出租车行业产生影响。
“最怕二三环增设公交专用道。”新月集团的田师傅担心,越来越多的道路被公交占用,出租车运行会更拥堵,造成成本增加收入下降。
私家车车主:
希望私家车行驶空间变大
“公交改革对于私家车也是好事。”拥有一辆轿车的市民钟先生认为,公交不畅是造成北京交通拥堵的重要原因之一。他认为,拥堵多发生在公交车站附近,因为庞大的公交车进站出站会占用多个车道,造成其他车辆行驶不畅,如果设置更多公交车道,大车小车“各行其道”,公交车速度快了,私家车也能跑起来。
售票员:
空调车票价夏季优势明显
北京统一地面公交普票票制票价,会不会吸引更多乘客乘坐空调车?对此,944路空调车的售票员陈女士称,目前还不敢过于乐观,“空调车在夏季的优势比较大,春秋冬季还都不好说。”362路公交车的一位售票员担忧,现在的IC卡读卡较慢,在乘客高峰常常因无法及时识别,不时导致逃票、上车困难等情况。
调查
如何看待刷IC卡票价4折
77.1%满意
14.2%勉强接受
8.7%不满意
月票车空调车乘客不均情况
82.1%认为大有改观
13.7%变化不大
4.2%不会改变
取消月票卡后是否办IC卡
37.2%不会办理
14.4%不置可否
48.4%办理
低票价吸引乘坐公交的作用
59.9%作用不大
26.8%有作用
13.3%没有作用
(责任编辑:赵健) |