初冬的营口多少有些寒冷。但是土生土长的营口人告诉我们，这样的天气还算暖和，感觉很舒服。

　　让营口人感觉舒服的还有其经济的迅速回暖。经济学家认为，营口经济的迅速发展得益于港城联动，以港兴市，港口成为了城市发展的引擎。大连海事大学刘斌教授表示，营口港和腹地经济的发展唇齿相依。

　　记者从营口港集团了解到，“十五”期间，营口港吞吐量年均增长27.72%，集装箱量年均增长38.15％。2006年，预计完成吞吐量9500万吨，集装箱完成100万TEU。2007年，营口港计划完成吞吐量超过1亿吨。在同样的时间段内，营口经济也实现了跨越式发展。2005年营口工业对全市地区生产总值增长的贡献率达到66.07%，完成工业总产值540.9亿元，是“九五”期末的3.36倍。

　　营口这座城市的发展脉络变得日渐清晰。

　　营口深刻地认识到了港口的发展价值。营口市发改委主任朱毅力表示，营口港的发展规划正是为辽宁中部城市群的产业结构量身定做的。在辽宁省落实中央振兴东北老工业基地方略的具体措施中，营口港尤为重要。因为营口港距东北地区集装箱货源主要生成地———辽宁中部城市群各市均在250公里之内，通过沈大高速公路到营口港最为经济合理，有利于加快货运周转速度，降低仓储成本。

　　因此，营口市发改委在现有营口、鲅鱼圈两个港区的基础上，给营口港务集团规划了一个全新港区———仙人岛，面积80～100平方公里，超过现有港区规模两倍。新旧港区的分工日趋明确。鲅鱼圈作为营口港发展综合运输的核心港区，将全面发展矿石、钢铁、油品等大型专业化码头，逐步发展成沈阳经济区和东北地区的主要物流基地；仙人岛港区发展为大型深水原油专业化码头，并依托港口发展石化、重型加工制造产业，逐步建成重要的大型原油中转、储备基地和大型临港工业基地。

　　与此相对应，营口市委、市政府制定的“十一五”规划总体思路是：以科学发展观为统领，坚持走新型工业化道路的指导方针，实施“工业强市，统筹协调；园区集聚，产业配套；项目支撑，开放发展”战略，加快推进企业群体发展和现代工业体系建设。

　　而其园区的规划也颇为引人注意。根据规划，园区发展重点是两大基地，即辽宁（营口）沿海产业基地，将该基地建成产业归类一体化、公用辅助一体化、物流业态一体化、环境保护一体化、管理服务一体化的生态型产业基地；镁质材料产业基地，该基地重点发展高档镁砖，高档不定型镁质耐火材料和电工级电熔镁粉、涂层颗粒镁、氧化镁单晶、金属镁等镁化工、镁合金产品。另外，以营口经济技术开发区、营口高新技术产业开发区为龙头建成12个不同类型的工业集聚区，构建产业集群，形成园区集聚效应。

　　“鞍钢500万吨精品钢材已落户营口，并已开工；投资99亿元的中冶京诚冶金装备机械基地正在建设中；投资600亿元，年产150万吨高密度宽厚板的中国五矿中板已经建成。这些大项目落户营口，使我们‘十一五’开局之年有了一个好收成，预计到2010年营口还会有一个意想不到的收获。”营口市市长赵化明话语中透露出自信。

　　(沈东坡 张洪志)