海口晚报网12月8日讯：

　　昨天上午，贵阳市的交管、旅游和物价等12单位组团抵达海口。他们此次海口之行将利用几天时间学习海南省旅游汽车“统一调度统一结算”的管理经营模式，条件成熟后他们也将对贵州旅游车实行这一管理模式。

　　据海南省统一旅游汽车服务中心主任柳绍军介绍，海南省12家旅游车公司自2005年10月起实行统一调度统一结算以来，在省交通主管部门的扶持下，极大程度上保护了车主和司机的合法权益，从根本上扭转了旅游客运市场不良竞争导致的恶性循环。

　　据贵阳市交通运输管理处的负责人冉启江介绍，贵阳市的旅游汽车市场与海口有很多共同点，旅游汽车多为个体承包、挂靠经营，旅游汽车市场相当混乱，管理难度大，跟海南省未实行旅游汽车统一调度统一结算前的情况差不多。

　　冉启江说，作为旅游汽车主管部门的领导，他一直在想办法解决当地旅游车的问题。在报纸上看到海南旅游汽车管理体制成功改革后，他向贵阳市政府汇报并引起市政府的高度重视。昨天，经贵阳市政府同意，贵阳市的交管、旅游、工商、税务和物价等12单位的32位领导，组成代表团来海南学习旅游汽车经营管理的运作模式。来学习的代表们一致认为，统一调度统一结算模式对贵阳市规范旅游车市场将起到很大的帮助。他们将借鉴海南省旅游车的管理经验，结合贵阳当地的实际情况，在条件成熟时就对旅游车实行统一调度统一结算。

　　据省交通厅运管处处长王密介绍，海南省旅游汽车统一调度统一结算模式虽然取得不错的成绩，但海南省统一旅游汽车服务中心作为海南旅游市场发展进程中的一个过渡机制，一旦它完成历史使命，就会自动让位于旅游汽车的公司化经营。王密认为，海南省旅游汽车从统一调度、结算至公司化经营，大概需要三至五年时间。

　　据了解，为了使旅游车驶上健康轨道，有关部门将对12家旅游车公司进行股份制改造，拟组建3至5家规范化股份制公司，从真正意义上实现旅游汽车公司化经营的目标。有关方案目前正在草拟之中。（海南特区报/杨作品）（来源：海南特区报）