体育东路天河路路口：严阵以待
下午5时许，记者赶到车流繁忙的体育东路与天河路交汇处，在现场，十字路口上一名交警忙着指挥车辆，四名交通协管员也在指挥路人。负责此路段的天河交警大队常穗德副大队长说：“今天出警的人员中，除重点岗位留守人员外，全大队包括机关、后勤等单位的人员一律上路执勤。”该大队政委李斌介绍，中山大道、黄埔大道、广州大道等繁华路段，均由中队长或副中队长带队执勤。
据介绍，目前天河区80%路段均实现了电子警察监控，另外20%由流动电子警察补充。中山大道东、广州大道五羊新城段、黄埔大道隧道等重点路段流动电子警察执勤最频繁。
东风西市少年宫路段：“小堵”片刻
记者下午6时左右赶到东风西路市少年宫站的时候，已经看到路上塞满了车，车辆只能缓缓而行。由于正是下班的繁忙时间，路上的车越来越多，由于等公车的人也多，每次公交车靠站的时候，都会引起后面车队的停顿。
“这里一般下午5时就开始塞了，”在附近上班的黄小姐说，“经常等公车要等上半个小时，有时车上已经塞满了人。”6时30分左右，这里的堵塞状况已经开始缓和，约7时许，已经基本不塞了。
广园东路：两个黑点
昨日傍晚，广州大道与广园东路交界处车辆众多，行车缓慢，但没有出现严重堵塞。傍晚6时30分，记者在体院门口看到，由南往北方向的车辆非常多，上立交桥位（即往同和、沙太方向）车辆较少，行车畅顺；但往广园、广汕路方向的三车道已经被车辆塞满，行车缓慢；广园东路东西双向车辆拥挤，但没有发生堵塞现象。
据一位出租车公司的欧阳师傅介绍，广园路经常发生交通堵塞的路段有两处。一处是广园路与天寿路交接处，由于天河北一带居民较多，车辆往天河北、五山、华景新城一带都从这一路口出去，造成上下班高峰经常性的堵塞。另一处广园东与永福路交接处，因为广园东东往西至火车站方向车辆就很多，其他车辆从永福路进入后，两个车道显得相当拥挤，而且由于出口众多，一些不熟悉路况的司机，往往会走错道，突然改道就造成身后车辆的缓行，甚至发生事故。
中山一立交：人比车乱
昨天下午5时，中山一立交路段从西往东的龙尾已经排到东峻广场。立交二层还算畅顺，底层的拥堵则完全是另一番景象。
记者在立交底层站了半个小时，发现这里的摩托车和自行车特别多，且在车流中随意穿插，大车不得不让路给小车。底层没有禁行人过往，行人大多没按照交通灯的指示过马路，任意穿行在车流中间，往往绿灯后，车流由于避让行人，迟迟不能前行，后面的车流越来越多。出租车司机李先生说：“红绿灯光指挥汽车有啥用？过马路的人群往路中间一站，本来一个绿灯能过十几辆车，现在最多只过了两三辆。”
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交通警情近七成是轻微事故
记者还了解到，近段时间以来广州市频发因当事人发生车损交通事故后不立即撤离现场，而引起市内各大主干道交通拥堵。据市公安交警部门统计，目前交通警情的70%都是因为发生交通事故报警，这其中绝大部分仅是导致车辆损失的轻微交通事故，大量的轻微交通事故已成为市区交通拥堵的重要原因。
交警明确宣布，轻微事故的车辆不撤离现场，将从严处罚。
(责任编辑：刘娅楠) | 
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