在欧洲西北部，有一个和英国隔海相望的国家，它的面积只相当于今天的两个半北京，它的名字叫作荷兰。

　　在八百年以前，这里是一片没有人烟，只有海潮出没的湿地和湖泊。直到今天，荷兰仍有三分之一的国土位于海平面以下。就是这样一个地方，在三百年前，也就是17世纪的时候，却是整个世界的经济中心和最富庶的地区。一个仅有150万人口的荷兰，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，被马克思称为当时的“海上第一强国”。

　　荷兰人崛起的故事，是从银白色的鲱鱼开始的。由于海流的变化，荷兰人每年可以从北海中捕获超过1000万公斤的鲱鱼。

　　荷兰北方航海博物馆馆长维歇尔·克尔克迈尔：

　　它对荷兰的经济太重要了，很多人以此为生来挣钱。

　　14世纪时，荷兰的人口不到100万。当时约有20万人从事捕鱼业，小小的鲱鱼为五分之一的荷兰人提供了生计。但是，鲱鱼是一种自然资源，造物主并没有给荷兰人独享的权利。生活在北海边的其他民族，都组织了捕捞鲱鱼的船队。是什么力量使得荷兰在激烈的竞争中脱颖而出呢？

　　1358年，在荷兰北部的一个小渔村中，一个名叫威廉姆·伯克尔斯宗的渔民发明了只需一刀就可以除去鱼肠子的方法。

　　荷兰莱顿大学历史系教授威廉·范德莫伦：

　　把鲱鱼的肚子剖开，把内脏取出，把头去掉，然后把盐放在里面，这样可以保存一年多的时间，那时候没有冰箱，这种方法很独特，所以，那就是为什么荷兰的鲱鱼能够在全欧洲畅销，特别是英格兰。

　　荷兰渔民的一把小刀，将一种人人都可以染指的自然资源，转化为荷兰独占的资本。借助鲱鱼，荷兰人开始了商旅生涯。

　　地处西北欧的荷兰，面朝大西洋的北海，背靠广袤的欧洲大陆，欧洲的两条主要水道，从这里入海。为了排涝，荷兰人修建了多条运河，构成了当时欧洲最发达的水上交通网。这些优势使得荷兰具备了成为欧洲新的商品集散地的可能。

　　如果说，最早开始远洋冒险的葡萄牙和西班牙，主要是依靠暴力去进行赤裸裸的财富掠夺，那么，紧随其后的荷兰人由于缺少强大的王权和充足的人力资源，十分自然地选择了依靠商业贸易来积累财富，同时也积累着足以让自己强盛起来的竞争技巧和商业体制。

　　作为中间人、代理人、加工者和推销商，荷兰人从葡萄牙和西班牙那里装载香料、丝绸和黄金，然后把它们运销到欧洲各地。返航时，他们又为这两个最早的海上霸权国家运去波罗的海产粮区的小麦、瑞典的铁器、芬兰的木材，以及自己生产的海军补给品。

　　但是，荷兰商人很快发现，在这项利润丰厚的贸易中，他们不得不面对来自英格兰商人强有力的挑战。荷兰人打败英格兰是从设计一种造价更加低廉的船只开始的。此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。

　　这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。

　　荷兰北方航运博物馆馆长维歇尔·克尔克迈尔：

　　为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计。它的船肚子很大，而甲板很小。这样的做法是因为船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，利润也就越多。

　　在很大程度上，就是靠着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。但是，最终决定胜负的关键，是那些驾驶船只的人。

　　荷兰北方航运博物馆馆长维歇尔·克尔克迈尔：

　　1596年到1598年，一个有名的人叫巴伦支，他是荷兰的一个船长，他试图找到从北面到达亚洲的路线。他经过了三文雅，现在一个俄罗斯的岛屿，但是他们被冰封的海面困住了。

　　巴伦支船长和17名荷兰水手在这里度过了8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的严寒中保持体温；他们靠打猎来取得勉强维持生存的衣服和食物。在这样恶劣的险境中，8个人死去了。但荷兰商人却做了一件令人难以想象的事情，他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽救他们生命的衣物和药品。

　　冬去春来，幸存的商人终于把货物几乎完好无损地带回荷兰，送到委托人手中。他们用生命作代价，守望信念，创造了传之后世的经商法则。在当时，这样的做法也给荷兰商人带来显而易见的好处，那就是赢得了海运贸易的世界市场。

　　荷兰海运博物馆馆长约斯特·舍肯伯鲁克：

　　在某一段时间，荷兰船队的数量比英格兰、法国和苏格兰海上商船的总和还要大。荷兰的商船大概有1800艘，它们可以把货物运到欧洲的每一个角落。

　　商业和城市的兴起使人们产生了对经济自由的渴望。日渐富有的市民们最终做出一个让人惊讶的选择。他们像购买货物一样，从贵族手中买到了城市的自治权。从此，市民们自行立法，贵族不能直接向他们收税。“市民自治”为荷兰的城市注入了强大的发展动力。

　　就在荷兰人忙于经营城市的时候，整个欧洲的政治版图开始发生急剧的变化。1543年，不管荷兰人情愿与否，都不得不去面对国家这个问题。那一年，西班牙国王通过政治联姻的方式取得了荷兰的统治权。

　　接下来发生的事情很有意思。当西班牙国王宣布荷兰是西班牙神圣不可分割的一部分时，荷兰人认同了这种说法；当西班牙国王重新划分荷兰的行政区域时，他们坦然地接受了；当西班牙国王为荷兰派来新的总督时，他们也顺从地臣服了。但是当西班牙国王菲利普二世把手伸向他们的钱袋时，荷兰人奋起反抗了。

　　荷兰的独立战争爆发了。1581年7月26日，来自荷兰各起义城市的代表在海牙郑重宣布：废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。把国王像一个不称职的经理人那样打发回家之后，荷兰人突然发现，他们实际上已经拥有了一个国家。

　　对于那些领导独立战争的商人们来说，他们最想得到的不是政治权力而是商业利润，所以，他们希望找到一个强有力的保护者，由他来照顾荷兰的安全，而自己去照顾好自己的生意。

　　一个匪夷所思的现象出现了：荷兰人将自己的国家托付给了英国女王伊丽莎白一世。但是，精明的商人们很快发现，英国女王收取的保护费，实际上比他们赶走的西班牙国王还要高。

　　1588年，在奥兰治亲王威廉的领导下，七个省份联合起来，宣布成立荷兰联省共和国。这是一个在人类历史上前所未有的国家。

　　荷兰国务委员约里斯·福尔胡弗：

　　这在荷兰非常典型，它是一个共和民主的混合，实际的政治权力是在商人和知识精英的手中。

　　在独立之前，与西班牙的贸易是荷兰最主要的经济来源之一，但是独立之后，西班牙国王封锁了本国的所有港口，禁止荷兰商船驶入西班牙。荷兰凭借着自己的商业直觉，很快找到了自己的优势。因为这片土地上拥有人数众多、对财富充满强烈渴望的商人阶层，如果将他们的爱财之心转化为一种力量，那么，荷兰就拥有了比王权更为强大的武器。荷兰人决定从精明的中间商变成远洋航行的斗士，靠自己去开辟前往东方和美洲的航线。1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公司成立。

　　荷兰莱顿大学历史系教授维姆·范登德尔：

　　它是第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票，不过不是现代意义的股票。人们来到公司的办公室，在本子上记下自己借出了钱，公司承诺对这些股票分红，这就是荷兰东印度公司筹集资金的方法。

　　荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克·瓦赫纳尔：

　　通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将分散的财富变成了自己对外扩张的资本。在成立后的短短五年时间里，它每年都向海外派出50支商船队，这个数量超过了西班牙、葡萄牙船队数量的总和。

　　荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克·瓦赫纳尔：

　　前十年他们（东印度公司）没有付任何的利息，因为投资者喜欢把钱投到造船、造房子，以及在亚洲建立一个贸易王国上面。

　　连续十年不给股东们分红利，这样的经营方式为什么能够得到投资者的认可？这是因为：荷兰人同时还创造了一种新的资本流转体制。1609年，世界历史上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹。只要愿意，东印度公司的股东们可以随时通过股票交易所，将自己手中的股票变成现金。

　　这里成为当时整个欧洲最活跃的资本市场。大量的股息收入从这个面积不超过1000平方米的院子，流入荷兰国库和普通荷兰人的腰包，仅英国国债一项，荷兰每年就可获得超过2500万荷兰盾的收入，价值相当于200吨白银。

　　当大量的金银货币以空前的速度循环流通时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来。这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域———建立银行。

　　英格兰银行博物馆馆长约翰·基沃恩：

　　阿姆斯特丹银行成立于1609年，大约比英国银行早一百年，它是一个城市银行、财政银行和兑换银行。它吸收存款，发放贷款。所有一定数量的支付款都要经过银行，因此，阿姆斯特丹银行对于荷兰的经济稳定起到了重要作用。更重要的是，它发明了我们现在所说的信用。那时叫做“想象中的货币”。

　　为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不能以任何借口限制银行的交易自由。

　　荷兰莱顿大学历史系教授威廉·范德莫伦：

　　荷兰人建立的政府，包括国家政府、地方政府都是为他们的商业利益服务的。

　　历史学家们比较一致的意见是，荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者，他们将银行、证券交易所、信用，以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融和商业体系，由此带来了爆炸式的财富增长。

　　到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固地建立起来。此时，荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上：

　　在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断着日本的对外贸易；

　　在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，他们建立的第一个殖民据点———巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形；

　　在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角；

　　在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家———新西兰；

　　在南美洲，他们占领了巴西；

　　在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，这座城市的名字叫作纽约。

　　1656年，荷兰使团到达北京。荷兰人遇到了那个时候所有到中国的外交使团都会遇到的一个麻烦，就是在觐见皇帝时必须行三拜九叩的大礼。荷兰人毫不犹豫地答应了。一个叫约翰·尼·霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜条件的原因：“……我们只是不想为了所谓的尊严，而丧失重大的利益。”

　　荷兰人的重大利益是什么，就是通商和赚钱。

　　作为一个称霸全球的商业共和国，17世纪的荷兰从贸易中获得的巨额财富没有体现在王公贵族的豪奢宫殿中，它们被中产阶级商人们用来建造和装饰自己的住宅。荷兰人富裕的生活图景，被弗美尔、伦勃朗等一批卓越的现实主义画家真实地记录下来。

　　直到今天，荷兰人的日子依然富足和安逸，荷兰这个商业帝国所开创的商业规则，仍然在影响着世界。