青岛火车站实施定向爆破
本报12月10日讯 (记者姜振海) “五,四,三,二,一,爆破……”今天下午1:56,随着“轰”的一声闷响,青岛火车站内高达32米的空调检修车间和部分候车室同时倒地。这是青岛火车站改造工程的第一次爆破。两栋建筑共打了2000多个炮眼、用炸药200多公斤,爆破原址将建设西、南两侧的出站口和站前广场。
记者下午1时赶到现场时发现,民警已经在广州路和费县路值勤,火车站旅游汽车站的两百多辆客车迁移一空。 周边的建筑上贴满了警示标志,要求距爆破楼房150米~200米范围内的人员和车辆撤离,并关好门窗以准备防尘。为防止倒塌后的碎块飞溅,施工单位在建筑物周边设立了铁丝网、草包、竹篱笆和滤网四层防护,在火车站广场和费县路、广州路建了1000多米长、2米多高的隔离墙。
13:30,两辆洒水车开始在费县路、东平路和广州路来回洒水,防止粉尘扩散。
13:36,爆破警报拉响。13:50,泰安路、朝城路、单县路和东平路开始禁止车辆通行。
15:54,在火车站钟楼南侧的拐角处,实施爆破的心脏机器———高能脉冲起爆器完成了最后一次测试。
15:56,“五、四、三、二、一,爆破……”,随着市政工程一公司爆破分公司的王会森经理一声令下,一声巨响后,32米高的空调检修车间和两层高的部分候车厅同时倒下,巨大的烟尘应声而起。
由于此次爆破采用了微差控制式爆破,减少了对地面的冲击力。两栋爆破建筑每层都装了炸药,从下往上分层爆破,爆破全过程仅仅数秒钟。
青岛客站改造初步定下进度
本报12月10日讯 (记者姜振海) 记者今天从济南铁路局青岛客站改造工程指挥部获悉,改造进度表已经初步确定。具体进度为:地面以下主体工程,2007年1月~2007年5月;地面以上主体工程,2007年4月下旬~2007年9月下旬;无柱雨棚,2007年4月~2008年4月;装饰工程,2007年6月~2008年6月下旬;站场工程,2007年5月至2008年5月下旬;设备安装,2007年7月~2007年5月下旬;设备调试,2007年5月中旬~2008年6月下旬;验收将于2008年6月下旬至月末。
铁道大厦爆破要用一吨炸药
本报12月10日讯 (记者姜振海) 记者今天从市政一公司获悉,铁道大厦的爆破方案已经通过了专家和有关部门审批,下周将进行预处理和初步爆破,正式爆破于月末或下月初实施。施工方将打40000多炮眼、用1000多公斤炸药,大厦分三截爆破,向西北倾倒。 (责任编辑:王伟) |