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昔日的“自行车版”城市正在为“汽车版”城市所替代。潘旭摄
外资加油站即将现身沈阳。潘旭摄;本报讯2006年12月11日，是中国银行业向外资银行全面开放人民币业务的日子，外资银行终于等到了与中资银行进行全面竞争的时刻。那么，入世5年，沈阳的金融业发生了哪些震撼人心的变化呢？
明年外资金融机构密集入沈
目前，沈阳正式挂牌营业的外资银行有两家，分别是韩亚银行和韩国中小企业银行。已获批在沈设立分行的有两家，分别为东亚银行和新加坡大华银行。另外，汇丰银行也已向中国银监会递交了在沈设立分行的申请，预计明年获批。依照国家相关规定和沈阳市政府的计划，沈阳将以每年增加2－3家的数量，引进外资银行。
在保险业方面，沈阳已有两家外资保险公司：首创安泰人寿和中美大都会人寿。据记者了解，最近有恒安标准、瑞泰等多家外资保险机构来沈考察，虽然未确定最终是否会设立分公司，但可以肯定的是，明年将是外资保险机构加速入沈的一年。
外资行争开人民币业务
根据《中华人民共和国外资银行管理条例》及其《实施细则》的规定，从12月11日起，将取消外资银行在中国境内经营人民币业务的地域和客户对象限制。具体来说，外资银行分行在现有业务范围的基础上，可以吸收中国境内公民每笔不少于100万元人民币的定期存款。而外资法人银行则不受上述限制，可以经营全面外汇和人民币业务。
在中国银监会已经收到8家外资银行将分行改制为法人银行的申请中，就包括已在沈设立分行的东亚银行和已递交设分行申请的汇丰银行。也就是说，未来这两家银行正式挂牌营业后，所有中资银行可以开办的业务，他们也可以开办。
“我们预计在明年2月份正式挂牌营业，如果此前分行转法人银行获批，我们一开业就会全面开展人民币业务。”东亚银行沈阳分行筹备组组长邓醒如先生告诉记者。
记者从韩亚银行沈阳分行相关负责人处了解到，该行已经向银监会递交了开办人民币业务的申请，正待获批。但对于是否将分行转制为法人银行，总行方面还正在考虑。
外资行对垒中资行
对于来沈后具体开办的业务，邓醒如表示，业务内容将涵盖房产、贸易融资、个人银行等多方面。直接面向市民的服务则包括信用卡、理财产品、房贷等等，而且将把香港总行的各类出色的理财产品直接引入沈阳，届时沈阳市民将面临更多的金融理财品种。
但业内专家预计，外资银行由于在机构数量等方面暂时无法与中资银行抗衡，初入沈阳，将主要以高端客户为服务对象，中资银行在这方面可能遭遇高端客户被分流的前景。（叶青）
车市私车加速进入家庭
本报讯“入世前，汽车对于大多数家庭还是一种可望而不可及的商品。入世后，随着汽车进口关税的下降，进口汽车更便宜了，国内汽车生产厂家也作出相应的价格调整。入世五年内，沈阳的汽车产业已进入家庭普及进程。”12月11日，沈阳市汽车销售服务商会秘书长王伟在谈到入世五年沈阳汽车市场的变化时说。
据王伟介绍，“五年前，每销售百辆车中，仅有十余辆是私人购买的。如今，每销售百辆车，便有五六十台车是私人购买。这表明，在新车增量中，已有过半的比例被私车所占有。”
沈阳汽车市场的另一个变化，就是轿车款型的大量增加。王伟介绍说，“入世前，车市始终处于产品饥渴状态，轿车市场‘老三样’领军。入世后，汽车市场随之进入产品时代。仅以轿车市场为例，今年上市的新车多达18种车型，其中还不包括既有车型的升级改装版。”
另据统计，今年轿车市场有60%%以上的市场份额被新车型占据。入世5年间，一度最怕“狼来了”的中国汽车产业，反而进入了几十个品牌、200多个车型争霸的“黄金时代”。
入世五年，中国汽车产业完成了自己的“国产化”进程，沈阳汽车产业也打开了局面。据王伟介绍，“五年前，市场上销售的汽车绝大部分由国外进口，如今，外资的注入和国内汽车产业的崛起，使得国产汽车产量激增，汽车市场由进口销售转变成了国产销售，而且越来越多的国产汽车开始走出国门，参与国际市场竞争。沈阳产的‘中华尊驰’便与德国签订了多达15.8万辆的订单。”（孙明鑫）
成品油加油站出现外资面孔
本报讯12月6日，《成品油市场管理办法》正式公布，这个“成品油批发权开放政策”为一年多来人们在该问题上产生的猜测、争议划上了一个句号。
成品油市场完全开放
该《办法》实施后，具备条件的企业将可在国内从事成品油批发经营，作为其连带反应，国外不少能源巨头开始实质性进军沈阳成品油经营市场。业内专家认为，这其实为沈阳民营加油站带来喜讯，民营加油站可能集体“抱团”，寻找有实力的“能源大亨”作为依靠。
韩资欲收编民营油站
据中石油辽宁分公司相关负责人介绍，“目前，已有韩国SK集团和法国道达尔两家能源巨头进入沈阳的成品油经营市场，且道达尔在沈海热电厂附近新建的加油站已进入经营阶段。”
此外，据业内人士透露，还将有多家外资能源企业陆续抢滩沈阳成品油市场。目前，韩国境内一家做能源生意的大型企业便正在策划进入沈阳，该企业年初便已对沈阳成品油市场进行了大规模的摸底调查，只待成品油市场开放政策到来，便大规模登陆沈阳。
这家韩国企业的调研人员表示，他们进入沈阳成品油市场将选择最简便的方式。中石油此前削减民营加油站特许经营权后，目前，沈阳不少民营加油站经营情况不够乐观，因此，收编民营油站已进入该公司的视野，一系列收购行动正在计划中。
批发市场开放仍存油源之困
“成品油批发市场开放不等于进口市场放开。”沈阳一位做能源生意的业内人士说，“成品油市场完全开放后，外资虽然可以进入成品油批发行业，但成品油还得从中石油、中石化等拥有成品油进口资格的集团中取得，因此，市场将依然受制于油源之困。”
业内专家同时认为，即使国家允许成品油批发企业从国际市场上进口成品油，批发企业也不一定敢做，这主要问题还在于价格。“如果国际国内两种价格依然是倒挂的，就是国家给了你批发的资格，企业也不一定敢做。”（孙明鑫）
W T O规则———融进每个细胞汪洋
“一切都翻了个个儿，一切却又刚刚开始。”在中国入世五年之际，托尔斯泰《复活》中的这句著名的开篇语，似乎很能代表这5年处在全面对外开放时态中的中国经济。
五年前的12月11日，当国人以冷静而又复杂的心态迎接正式加入 W T O的那一天，也许没有人能够精确地预言 WTO究竟将会怎样改变中国。
五年前，高喊“狼来了”的人们惟恐洋货、洋资会如洪水猛兽般冲垮民族工业。殊不知，中国向世界敞开胸怀的同时，100多个 WTO成员国也在面向中国打开国门———
国际化，点燃了全球产业转移的燎原之势。汽车、机床、鼓风机……在中国的这个重工业基地———沈阳，不断上演着变身为“世界工厂”的故事，成为全球合作与分工链条中备受青睐的地方。
国际化，使资本狂潮在沈阳风生水起。入世五年，沈阳进出口贸易保持两位数以上增长，达到了64．6%%；今年110月份，沈阳实际利用外资已达22亿美元，同比增长120%%，这种增速将使沈阳挺进全国15个副省级城市“第一集团”。
如果说数字还不足以令人建立起直观概念的话，那么，打量现在的沈阳你应该可以发现，从前的“自行车版”城市正在为“汽车版”城市所替代。在WTO的语境下，汽车价格的逐步下降正令汽车这种昔日的奢侈品飞入更多的“寻常百姓家”。与此同时，在我们的周遭，商品越来越丰富，交通越来越快捷，服务越来越改善……从不安到自信，从仰视到平视，沈阳人理性而自信地生活于WT O时代。
除了这些，也许 W T O之所以改变中国、改变沈阳，最深刻的变化还在于规则意识的建立。
曾几何时，“接轨国际惯例”不再时髦，一场从未有过的经济体制改革和创新悄然进行。诚然，这种创新的初始压力来自入世承诺，但更大的推动力却来自于发展市场经济的内在需求。五年“入世”，使得“阳光政府”的理念愈发清晰。
曾几何时，“壁垒”的称呼悄悄被“技术要求”所取代，我们的企业也在痛苦中收获着国际化的喜悦。经过五年过渡期，“与狼共舞”已经不再令沈阳企业感到恐惧，而今后的目标，应该是将自己培养壮大，这是所有沈阳乃至中国企业的时代使命。
正如商务部部长薄熙来所言，“中国入世五年，成果远超预期。”五年来，沈阳人在 WTO带来的巨大机遇引领下，以意想不到的速度飞奔。
如果说，五年前的12月11日，面对入世沈阳人尚且心怀忐忑，那么今天， W T O规则、 WTO精神，将更像融进每个细胞里的催化剂，促使我们这个城市的经济肌体日益容光焕发，激情澎湃。 | |
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