核心提示为了营造良好的交通环境，呼和浩特市交警支队从10月20日拉开了“决战70天，预防重特大道路交通事故专项行动”。目前，随着专项行动的深入开展，道路交通整治见成效了……

　　层层签订责任状

　　“全市道路交通事故死亡人数控制在59人之内，全年交通事故死亡人数坚决不能突破230人的控制指标；不发生一次死亡3人以上的特大交通事故；客运车不发生重大交通事故！”这一系列指标，是呼和浩特市交警支队“决战70天，预防重特大道路交通事故专项行动”中确定的总体目标。10月19日，呼和浩特市交警支队根据公安部关于预防重特大道路交通事故的电视电话会议精神，迅速行动，详细制订了实施方案和工作方案。

　　为了保证完成各项目标，呼和浩特市交警支队各级领导层层明确责任，层层签订责任状，确保各项安排部署的落实。同时，他们组建了督查组，每天对各交警大队的工作落实情况进行严格督查，奖优罚劣，严格考核奖惩制度。至此，“决战70天，预防重特大道路交通事故专项行动”在全市范围内拉开。

　　机关民警上了一线

　　“各交警大队领导全天保证有3/4的时间在道路一线工作！”这是呼和浩特市交警支队为确保行动见成效，对各交警大队领导提出的要求。

　　记者在采访中了解到，各交警大队的领导除了在白天巡逻外，还在上下班高峰期上路指挥交通。记者这两天在路上还看到，网格化民警也积极参与专项行动，在巡逻中只要发现交通违法行为就会及时纠正，与执勤民警共同疏导交通。据了解，专项行动开展以来，呼和浩特市交警支队民警全部参与到了行动中。呼和浩特市交警支队政治部郝副主任对记者说：“为了缓解一线执勤警力不足的压力，我们支队120名机关科室民警充实到了一线，民警每天下午下班后到主要路口执勤，确保市区道路交通有序畅通。

　　宣传深入人心

　　超员了！喝酒了！超速了！……不少行人在市区主要路口看到摆放着写有这些字样的图版时，认为交通安全宣传很及时，很重要。

　　呼和浩特市交警支队把交通安全宣传作为此次专项行动的重中之重，到目前已经拨款近100万元用于交通安全宣传。该支队宣传科赵科长接受记者采访时说：“在专项行动期间，我们制作了宣传标语近1万多条，印制宣传提纲11万份、小册子5万册，复制光盘3万张，复制宣传挂图2000套，灌制录音带500盘。另外还印制了《居（村）民交通安全读本》7万册，制作学生使用的书签5万张，制作酒店餐桌摆放的‘严禁酒后驾驶机动车’提示卡2万张，为公路沿线村委会制作永久性宣传挂图100套。民警们将宣传材料下发到学校、社区、客运场（站）和商场等地，保证宣传活动的效果。”

　　为了配合专项行动，各旗县区交警大队在辖区主要街道路口、商场、火车站、长途汽车站等地设立了交通安全宣传点，白天不间断地播放交通安全知识。全市33个警务区的33辆交通安全宣传车走街串巷进行流动宣传。各旗县区交警大队还以文艺演出、知识竞赛等形式宣传交通安全知识。民警不辞辛苦，他们深入到308个单位开展了交通安全宣传专题活动，直接受教育人数达到25万余人。呼和浩特市交警支队营造人人遵守《交通法》的声势越来越大，社会反响强烈。出租车司机刘先生深有感触地对记者说：“这些天开车，无论走到哪里，都能够看到或者听到交通安全的宣传，我认为这种宣传形式很好，让参与交通的人对交通安全有了更加深刻的认识，必然会减少交通事故的发生。”

　　不放过源头隐患

　　12月12日14时30分，记者来到呼运长途客运北站，正赶上数辆开往各旗县和外省区市的客车准备发车，工作人员冒着严寒在出站口检查处，认真对每一辆客车进行隐患检查。客运站工作人员李富成对记者说：“这个站是自治区最大的长途客运站，每天发车300余辆，运送乘客8000余人。虽然我们与车主很熟悉，但是我们从来不徇私情，因为加强源头管理是预防交通事故的关键，全车人的安全都掌握在司机的手中，我们不敢有丝毫马虎。”记者了解到，这个客运站与其他客运站一样，都配备了民警、运管、客运站的工作人员，从客车车况到运载的人数都要经过检查，消除了各种交通安全隐患才允许出站。

　　专项行动开展以来，呼和浩特市交警支队把预防重特大交通事故的工作重点放在了客车上，各交警大队认真开展客运企业以及驾驶人整顿，深入辖区客运企业严格检查交通安全责任制落实情况，对辖区客运车辆安全技术性能、驾驶人驾驶资格进行了全面检查，严格实施车辆“一趟一检”制度。同时，他们在客运站和客车上公布了举报电话，鼓励乘客对驾驶人的违法行为进行举报。

　　告知单在公路推广

　　专项行动中，全市重点国、省道的14个公路检查服务站全部开通。

　　为了保证客车安全，呼和浩特交警支队在公路上推广了先进的检查方法：在进口检查站，民警对7座以上客运车的发车时间和乘员情况进行检查、登记，根据行车里程和应保持的车速，准确计算出到达出口检查站的时间，并且填写限速、限员告知单，由出口检查站民警核实并且签发和回收告知单。新城区交警大队公路中队副中队长刘升对这一做法特别赞赏，他说：“此举有效地控制了客车超速、超员违法行为的发生，同时对执勤民警逢车必查，坚守岗位，认真负责起到了监督和制约作用。”公路历来是事故多发的重点之一，民警多次开展集中检查行动，严查酒后、无证、超速等严重交通违法行为，把事故苗头降低到零点。

　　此外，呼和浩特市交警支队还授予乡镇派出所一定的交通管理权限，对乡村公路交通安全进行管理，严防农用运输车辆和拖拉机违法载人。

　　4项指数全面下降

　　12月11日15时40分，记者在自治区公安厅十字路口停留了近20分钟，看到这里没有一辆机动车闯红灯等违法行为，但是非机动车闯红灯和行人闯红灯、不走斑马线大概有七八起。一位姓陈的协管员对记者说：“专项行动以来，交通秩序比治理前明显好转，机动车在路口违法的几乎没有了，非机动车和行人违法的也少了，但是也有个别素质不高的人不看信号灯随意通行……”随后，记者来到博北岗十字路口观察了20多分钟，看到这里的交通秩序井然，没有汽车闯红灯或者轧黄线，骑自行车的人和步行的人在红灯亮起时，自觉地停在了线内。正在巡逻的博北岗警务区警长张永红告诉记者：“专项行动以来，我们警务区张贴了350多条预防重特大交通事故的标语，还在重点路口向行人发放了不少宣传材料，让更多的人知道行车走路要遵守交通法规。此外我们还组织了6次集中夜查行动，重点查处酒后、无证、超速和驾驶安全系数不良汽车等违法行为。在路查中，我们先后拘留了30名违法人员，每周要开出100张违法决定处罚书。通过整治，我们警务区没有发生一起重大交通事故，自觉遵守《交通法》的人越来越多了。”

　　专项行动开展以来，呼和浩特市交警支队共出动警力1.6万人次，设立检查点212处，纠正各类交通违法行为18万余起，行政拘留612人。经过民警的努力，专项行动取得了阶段性成果：10月20日至12月1日，全市共发生一般以上交通事故73起，死亡13人，受伤72人，直接经济损失10万余元，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失分别下降35.96%、60.61%、28.71%和59.18%。本报记者张彬责任编辑：gzj