金陵晚报报道通讯员　宁交轩　赵根华　苗红军　严勇　李墨飞　本报记者　阳江涛　实习记者　仲毅昨天凌晨大雾锁石城，从零点30分起，南京周边的8条高速公路相继封闭，也搅乱了南京的交通。受高速公路封路的影响，200个客运班车晚点，往南通和上海方向去的火车出现爆棚；同样，30多个航班也被大雾锁在了机场，长江南京段禁航6小时；更让人心焦的是，郊区的7条公交线也被大雾“叫停”了。

　　市区 100米外闻车声不见影

　　昨天早上7点多，记者从工程兵学院坐82路公交车去白下路。还在公交站台等车的时候，由于大雾的能见度只有50米左右，乘客们都站到快车道上，贴到公交车身上辨认公交车次。记者上了82路公交车后，只见挡风玻璃前方白茫茫的一片。前方的车在大雾里行驶，10米之外就只能看见像萤火虫一样的尾灯，100米之外只闻车声不见车影。由于能见度太低，司机时不时身体往前倾，费力地辨认着前方车道。车内时速表显示12公里／小时。由于雾太大，几乎所有的车都保持了这个速度，而且都把所有的灯光打开了。在光华东街和御道街路口，公交车在离路口大约还有300米远处就开始排队，一共等了3个信号灯才过路口。公交车司机告诉记者，雾太大，车子在没人和没车的路上也不敢跑，车速至少降低了10公里／小时。据介绍，昨天早上的大雾主要集中在高速公路、城东片、江北片和河西临近江边的道路上，早7时左右市区有雾的路口能见度仅数十米。

　　高速 8条高速公路相继封闭

　　昨天凌晨零点30分，宁杭高速公路的能见度就不足50米了，在各条高速公路中被首个封闭。在接下来的3个小时内，我市周边的7条高速公路相继封闭，几乎到昨天上午10点才先后开通。据介绍，高速公路封闭后，封闭道路周边主要出入口，交管部门均立即设立了临时岗哨，分流过往车辆。在绕城公路上，与绕城相连的高速公路全部封闭了，过江的车辆大部分都积压到了二桥收费站，排队的车辆远远超过了1公里。长江二桥大队的赵晓东大队长告诉记者，二桥北端的高速公路相继封闭了，基本上没有积压的车辆，而南端排队的车辆越来越多。为此，他们采取了警车开道压车速过桥的便民措施，用一辆警车在前面开道，车速保持在15公里／小时左右，后面的车辆依次紧跟其后，旁边还有一辆警车喊话提醒。从昨天凌晨3点到早上8点半左右，先后3次开道，让数百辆车子顺利过了二桥。记者在采访中了解到，冬季的恶劣天气比较多，交管部门将根据恶劣天气的影响采取封路、阶段性放行的管制措施，为了保证广大市民的出行，请大家在出行前拨打96777这个问讯号码，询问各条高速的通行状况。

　　公交 7条郊区线路停运

　　记者从市客管处了解到，昨天江北地区的608、612和江石线从早上6点半钟开始停运，一直到7点半情况略有好转后才陆续开通。同时，由于受到二桥封桥的影响，郊区线路135路、南洲线、玉葛线和玉六线从6点50分左右全部停运，大约过了两小时大雾逐渐散去后才陆续开通。对此，市客管处相关人士告诉记者，在遇到大雾等恶劣天气时公交都会启动预案。即公交在首班车发车之前，会有相关的技术人员用灯具进行可见度的探测，能见度在5米以上才可以发车。即使是准时发车，如果在行驶途中遭遇雾气增大、能见度降低，也要按要求就近把车停靠在路边等雾散了之后才可以继续行驶。因此可能会出现乘客等待时间长，车辆无法准点到达的现象。

　　火车 两小时陡增600人次

　　与汽车站相比，南京火车站一楼售票大厅客流突增，短短两个小时发售的沪宁杭以及南通方向的车票就比平时增加了600人次。在19号窗口排队购票的李先生告诉记者，昨天他准备去苏州出差，提前一天就买好了8点20分从南京开往苏州的车票。可是当他提前1小时走出家门后就发现下雾了。一路上他一直在担心长途汽车受大雾影响不能准点发车，赶到车站后才发现已经滞留了一些乘客。“我后来询问了车站工作人员，他们告诉我由于高速公路封了一时无法准点发车，只能选择全额退款或改签。”李先生告诉记者，由于单位的事情不能耽误，所以他在办理了全额退款后就急忙赶到了火车站一楼售票大厅购票。车站相关人士告诉记者，由于昨天大雾突袭，像李先生一样本来坐汽车突然改乘火车的乘客特别多，短短两小时内，出行的客流就比平时上升了600人次。

　　航空 43架进出港航班延误

　　昨天上午9点58分，南京飞往香港的航班顺利起飞后，其他航班陆续恢复正常。截至下午4点钟，昨天南京禄口国际机场共有43架进出港航班受到大雾的影响。据民航空管中心介绍，昨天凌晨起机场大雾，跑道能见度不足百米，不符合飞机起降标准，30多个出港航班受到影响，直到10点钟左右才恢复正常。“除了南京受到影响外，外地也受到大雾影响从而导致全国范围内航班出现了连锁性晚点。”比如说，原本从北京飞往南京的航班应该昨天上午9点就抵达禄口机场，然后10点半再返回北京。虽然10点以后南京禄口机场恢复了，可是北京机场跑道能见度依然达不到起降标准，从而影响了整条航线的飞行时间。同时，昨天民航空管、执飞航空公司和机场运行部门都启动了“航班不正常”情况下的处置预案，把航班延误带来的影响控制到最小。在保证安全的前提下，力争航班抢点，保证旅客及时成行。

　　海事 长江南京段禁航6小时

　　昨天凌晨5点钟左右，长江南京段江面开始起雾。南京海事局一边密切关注大雾动态，一边每半小时播放一次航行警告，要求过往船舶及早选择安全地点抛锚。5点30分时，江面上的能见度已不足1000米，不能满足船舶正常航行的要求。为此，南京海事局依据规定采取禁航措施并将航行警告缩短到每15分钟播放一次。7点25分，记者在中山码头看到，整个长江南京段都被一层浓浓的大雾包围住了。尤其是能见度已不足100米，基本上看不清江面上抛锚的船舶。南京海事局相关人士还告诉记者，昨天南京市区的雾呈现一片一片的特点并且很不均匀。尤其是靠近湖泊、河流等有水的地区雾气都比较大。但是由于海事部门提前采取了预防措施，船舶已按照要求抛锚。虽然从9点钟开始大雾才一点点散去，但为了确保船舶的航行安全，长江南京段仍处于禁航的局面，一直到中午11点30分大雾基本散去，封航6小时。

　　公路 200个班次“断档”

　　昨天上午受大雾影响，宁杭高速、沪宁高速、宁合高速和二桥高速封闭造成南京发往沪宁线、苏南、合肥以及浙江方向的150个班线全部晚点。同时，苏北和山东发往南京的50个班线也出现了严重“断档”的现象。昨天上午8点15分，虽然大雾已经散去了一部分，但是中央门长途汽车站候车区内仍滞留了一部分旅客。而一些旅客为了赶时间则赶到退票处办理全额退款手续。车站相关人士告诉记者，昨天凌晨5点钟左右，车站在接到沪宁、宁杭、宁合、二桥高速公路管理部门封路的通知后就停止出售发往沪宁线、苏南、浙江方向的车票。所以，昨天上午9点钟发往上海、无锡、苏州、常州等方向的长途大巴受到影响，造成20个班车不能按时发班。而杭州、合肥方向的21班车在8点钟之前也全部停发。车站还为119位旅客办理了免费退票或改签手续。同时，昨天南京发往苏北、安徽、河南、山东的班车基本没有受到影响。但由于大雾影响也造成连云港、盐城、徐州、山东发往南京的部分班车比平时晚点了约20分钟左右。

　　天气　河西江宁能见度不足10米

　　冷空气不停地进行着降温“点击”，暖湿气流的势力没有想像中强，因此昨天白天，南京雨水未现，但是高湿度却制造了入冬以来的首场浓雾天气：7点至9点南京市的能见度普遍低于100米以下，而河西和江宁雾气最浓时能见度竟然不足10米。由于雾气越来越浓，省气象台在清晨7点发布了入冬以来的首个大雾警报，浓雾一直持续了两个小时左右，到上午9点左右渐渐消散。但是雾锁石城的局面到了傍晚的时候又杀了个回马枪，到了傍晚5点钟左右，由于温度渐渐降低，空气中的水汽依旧很足，雾气又开始聚拢，让下班行车的市民饱受困扰。今冬首场浓雾阻碍出行，大部分人都感受深切，不过专家说，其实南京主城区不是雾害的最中心，据省气象台的观测，我省大部分地区昨天都被大雾包围，此外山东、安徽都出现了大雾，很多地方的能见度都比南京低。而在南京，大雾分布也极不均匀，河西和江宁由于地势开阔，雾害十分严重。据了解，这两个地区能见度最低时，竟然不足10米，这样的能见度在近年来是十分罕见的。省气象台的专家表示，近期高湿度的局面还将继续，这都是大雾容易发生的有利气象条件。因此专家预计，在继昨日今冬首场浓雾过后，今天清晨南京仍旧有可能有雾，尤其是在气温较低的5点至9点容易有大雾，驾驶员要注意道路交通安全，市民最好不要外出晨练，因为空气污染会随着大雾有所加重，早出有害身体健康。预计，今天，阴到多云，夜里到上午有雾，偏北风3－4级，今晨最低温度1℃至2℃，最高温度8℃左右。明天，多云到阴，最低温度2℃至3℃，最高温度7℃至8℃。后天，全市多云，最低温度1℃左右，最高温度7℃至8℃。王君

　　空气 冬雾笼罩空气污浊

　　市环保监测中心昨天发布的空气质量日报显示，这场大雾使昨天的空气质量降至轻度污染，这也是本月以来空气质量最糟糕的一天。根据空气质量的监测数据，南京主城区昨日空气质量处于轻度污染标准，污染指数达到114，首要污染物为可吸入颗粒物。受大雾影响，全市呼吸最脏的是迈皋桥和玄武湖两个靠城北工业区较近的地区。监测显示，从前天夜里开始，空气中的可吸入颗粒物浓度逐渐上升并维持在较高水平，致昨天12时部分地区的空气质量污染水平达到了轻度污染。根据监测数据，昨日仅城南中华门地区的空气质量为良好。监测预报显示，今天南京空气质量依旧很糟糕，还是处于轻度污染级别，全市的平均污染指数在101—121之间。于飞