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12月12日，根据群众举报，记者来到位于于洪区东湖街的一个“黑车”市场。在一处正在兴建的小区东侧树林旁，有近百人进行黑车交易———市场边上，几个人经过高价还价后，一辆崭新的自行车仅以55元成交。望着一片忙乱的景象，记者感觉这个黑车市场的生意“蛮不错”。
随后，记者伪装成买家与一个卖车人聊了起来。卖车人表示愿意为记者搞到价格既便宜质量又有保证的“上等货”，并告诉记者下星期六来看货。卖车人说：“如果你看好某种牌子的车，一个星期就会出现在市场上。”为进一步了解“黑车”的交易情况，记者向卖车人谎称自己可以弄到一批自行车，请他帮忙介绍销售。这名卖车人一听有利可图，便口无遮掩地向记者道出了“黑车”市场的内幕。据介绍，一般每辆“黑车”交易后，就会由供货方（盗车贼）提6成，中转方（卖车人）得4成。比如一辆100元的自行车，供货方只能得到60元左右，而中转方则可从中提成近40元。卖车人还提醒记者，“搞车”最好不要在其经营的地盘，因为这样容易被失主认出。同时，黑市上有一条不成文的规定：如果“黑车”被失主认领，供货方应为买主承担损失。而由于在居民区内很难偷到车子，最好到市内闹市区内容易得手。该卖车人透露说，市场上有一条源源不断的“供货链”，每个卖车人基本上都有一些固定的供货方（即偷车贼），这些人提供的车大致占黑市车辆的80％左右，另有一部分黑车是由店主购买零部件，或将低价购买的车辆经过改头换面重新组装而成。
当日，记者采访了于洪区政法委综治办的高主任。据高主任介绍，他们也是最近接到百姓举报，才知道新近出现的这个“黑车”市场，目前他们正在联系各部门，准备对这个黑车市场进行取缔。图片中心记者张安民摄影报道 | |
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