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北京公交一卡通自今年5月份推行以来，受到了北京市民的青睐，但直至目前，一卡通的功能并没有完全被“激活”，市民在全市大约2.8万辆能刷卡的出租车上使用一卡通时屡遭婉拒。记者了解到，回款周期长、取钱麻烦成为的哥不愿让乘客刷卡的原因。为此，北京市运输管理局表示，会把相关问题反馈到一卡通公司，而出租车公司也在试行新方案以方便一卡通的使用。
现状
乘客打车刷卡屡遭婉拒
“打车刷卡太难了，有时司机直接就说不会用，有时等到下车才说不能刷。”兜里揣着卡却用不上，这让张女士很郁闷。她告诉记者，卡里为打车充的几百块钱一直刷不出去。
昨日，乘客孙女士也遇到了同样的问题。孙女士称，她上了出租车后特意问司机能不能刷卡，司机不太情愿地告诉她可以刷，可是到达目的地后，司机马上抬表后按键打票，这就意味着不能再刷卡付费，孙女士只能改用现金支付了打车费。孙女士称，在一个多月的打车过程中，几乎每次刷卡都被司机以“特殊”的方式拒绝了。
记者了解到，乘客打车刷卡遭拒的问题普遍存在。
昨天下午，记者以乘客身份在菜户营地区体验了打车刷卡的尴尬。在10余分钟打车的过程中，记者拦下了7辆贴有“一卡通”标识的出租车，但是每位的哥都婉言谢绝了准备刷卡付费的记者。司机们一听到记者有刷卡的意思，都频频摇头，其中一名司机告诉记者：“为了拉您这趟活，还得去公司取钱，不知得浪费我多少时间，耽误多少生意呢。”
调查
司机称拿回车费太麻烦
昨天晚上，记者拦下了一辆可以刷卡的出租车。在乘车过程中，的哥吴师傅对记者说，之所以不愿意让乘客刷卡，是因为司机要拿回这笔车费太麻烦。
吴师傅称，按照现行公司结算刷卡费用的方式，如果司机接受乘客刷卡付费，司机就要在发生刷卡额后一周内到公司进行相关操作，以便将相关数据传到一卡通公司结算费用，而这笔钱往往要一个月甚至更久才能拿到手，当钱确实转到自己名下的时候，由于这笔钱不会直接打到交“份钱”的账户里，所以司机还要为了取这笔钱专门到银行柜台办理，手续繁琐可想而知。
另一名的哥称，乘客刷卡后，他得到银行领取这笔钱，赶上银行人多时，半天时间就搭进去了。“我这工作不比别的，时间就是金钱，为了一趟车钱耗费半天时间，我实在耽误不起，你都不知道我排队时有多着急。”这名的哥说。第[1][2]页
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