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记者从昨天召开的全省治超工作会议上获悉,明年广东将全面铺开治超流动巡查,下一阶段还将做好高速公路特别是省际治超检测站的规划和建设,目前规划或建设中的广梧、广贺、韶赣、清连等四条通外省的高速公路,有望实现省际治超检测站与公路同步设计、同步建设、同步运营。
据介绍,今年5月底启动的京珠北梅花治超检测站,为全省高速公路治超工作起到了示范作用。梅花治超检测站采用“高低速结合超限检测系统”,比人工工作效率高了10倍以上。从5月29日至上月2日,该站共查处超限车辆4940台次,占全省今年查处总量的40%;卸载转运货物39985吨,占全省卸载转运货物的42.6%。截至目前,经省政府批准的固定治超站点已经达到85个,其中,设在高速公路的站点6个,设在国省道的站点79个。
广东省交通厅厅长张远贻说,我省公路里程已达11.5万公里,路网四通八达,加上通信发达,超限超载车辆避开固定的检测站是轻而易举的,如不改变执法方式,固定治超站形同虚设,“守株待兔”的执法将使治超工作陷入困境。(记者林翎林清楚楚) 图:在京珠北梅花治超站,路政人员通过治超检测系统在登记超载大货车 | |
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