12月13日，合肥中谷粮库蔡经理看着自己的2400吨大米“乘”上火车驶向目的地时，高兴地对合肥站货运员说：“没想到这么快大米就装上篷车挂运走了，感谢铁路部门的积极协调，大力支持！”

　　入冬以来，合肥站针对粮食运输量日益增长的实际，把粮食作为重点货源，加强运输组织。11月份，由于该站货场所在的明光路由市政府全线封闭施工，对车站装卸车造成不利影响。车站主动与装卸、地方联系，制定了全线封闭施工通行方案，及时开通站内“绿色通道”——改从Ⅱ场道口通行。该站在做好Ⅱ场到达列车和编组列车的拉档与止轮防溜等安全措施的同时，安排专人负责疏通货场及北通道交通，提高货场进出车辆和装卸车效率。

　　为保证粮食运输，及时抢运国调粮，合肥站本着“特事特办、迅速办理”的原则，采取优先报送计划、优先配送空车，随时办理承运等多种方式，吸引货主，努力实现双赢。针对车源不足的矛盾，该站及时向上海铁路局汇报协调，争取更多的空车和去向。同时加强各部门协调配合，随时掌握装卸车进度，做到统一调度，及时装车，随装随运。仅11月份以来，该站粮食运输1528车、9.2万吨，增收831万元。

　　记者在合肥站货场看到，运粮的车辆川流不息，秩序井然。据合肥站介绍，到12月13日，全站在完成追欠任务的同时，货运累计完成运输收入1.117亿元，超计划进度90万元。(陆应果、李靖)