本报讯
12月13日,本报报道了昌平市民姜海程因不满列车上一份炒白菜要价15元而致信铁道部一事,在读者中引起较大反响,市民纷纷致电反映列车上菜价过高,并提出很多建议和意见。前日,本报记者分别体验4趟列车餐车就餐状况,其中,除一辆列车饭菜价格适中外,其余列车菜价均过高,还有列车餐车不卖餐卖座,以此来赚钱。
一家网站对20多万网友进行的调查显示,98.45%的网友认为火车上菜价过高,并且是一种垄断暴利;49.84%的网友认为需要打破垄断,引入竞争机制,以解决火车饭菜价格过高的状况,而44.11%的网友认为需要出台相关规范,制定参考价格来解决这个问题。
“火车上凭什么可以卖这么贵?有没有经过相关物价部门批准?”有读者发出质疑。有读者认为,旅客对付列车餐车高菜价的办法就是自带食品,导致餐车也失去了很多赚钱的机会。但也有读者解释,柴油等价格上涨,铁路运营成本升高,也是列车餐车制定高菜价的一个必然因素。
“餐车改革已势在必行。”有专家认为,餐车菜价过高等短期行为也许能赚得一些眼前利益,但从长远来说,却失去了旅客的信任。
从前晚到昨日,本报记者分别从北京站和北京西站出发,乘坐2517次(北京—威海)、K269次(北京西—洛阳),中途下车后乘坐回京方向的2144次(天津—乌海西)、T8次(成都—北京西),对4趟列车的餐车进行了体验调查。其中,除T8次外,其余列车均存在餐车菜价过高等情况。
记者调查1
买25元套餐才可进餐车
●记者体验车次:2517次(北京—威海)K269次(北京西—洛阳)2144次(天津—乌海西)
●时间:12月13日晚
前晚7时40分许,记者登上K269次列车,硬座车厢已经出现满员现象。不少乘客挤在餐车门口,三四名乘客坐在餐车的座位上,“我们就坐一会儿,有人来吃饭就走。”一名30多岁的旅客对催他点餐的餐车女服务员说。这名服务员称,餐车是个人承包经营的,收入除上缴铁路以外还要给工作人员开工资,这些座位就是为卖饭菜,购买25元的套餐就可以坐。一对夫妻提出已经吃饭,能不能两人点一份,但最终遭到服务员拒绝。
记者要求看菜单点菜,该服务员称没有菜单,肉菜一律25元,“套餐两荤一素,米饭和汤不够可以加”。“三菜一汤”是青椒炒鸡丁、芹菜炒肉、素炒豆腐和鸡蛋汤。
“三个菜没有一盘,鸡蛋汤只有一丝鸡蛋。”旅客林先生吃了两口就不吃了,他称菜很难吃。随后,记者点了“辣子鸡丁”、米饭和汤,服务员收了25元。但上来的“辣子鸡丁”就是套餐里的青椒炒鸡丁,已经半凉了。
前晚8时20分许,记者从北京站上了2517次列车。餐车女服务员称,夜晚该餐车不提供饮食,但坐餐车座位必须付费。如坐在餐车内从北京到威海,除车票外需另付50元钱,到天津需付20元。要吃饭必须等到次日早上6点,餐车提供的早上和中午的套餐,售价分别为10元/套和25元/套。对于已付费坐在餐车位置的旅客,吃饭仍然需要按照售价另外付钱。
当晚22时03分,记者搭乘2144次列车回京时,该车餐车状况与前几车类似。
部门回应
列车饭菜成本比较高
昨日下午,郑州客运段服务监督部门一名从事30多年铁路工作的工作人员称,按照上级铁路部门的规定,25元的套餐是标准“四菜一汤”而不是“三菜一汤”,餐车内应设有明码标价的菜单。
该人员否认餐车个人承包,称列车餐车是由客运段餐饮车间负责独立经营的,具体经营方式该人员不太清楚。
该工作人员称,列车上做饭使用的水、菜的运输和储藏成本都比地面餐厅要高,同时列车餐车的厨师等工作人员都需要专门的培训,劳动力成本也比普通厨师高,这些因素导致列车餐车菜价比较高。但对记者反映的问题,客运段将进行调查处理。
记者调查2
旅客爱吃8块钱炒白菜
●记者体验车次:T8次(成都—北京西)
●时间:12月14日上午
昨日上午10时40分,记者从保定登上T8(成都—北京西)的列车,该车的餐车只坐有10余名乘客,分别要了肉丝面、扬州炒饭和“两荤两素”的套餐,价格分别是8元和10元,其中肉丝面和扬州炒饭都是现点现做。
餐车也可单独点菜,记者在菜单看到,炒白菜、炒油菜等素菜价格在6元—8元之间,鱼香肉丝、宫保鸡丁等家常肉菜价格在12元到16元不等,当然也有水煮鱼等价格较贵的菜,白米饭每碗1元,另加不要钱。
记者点了一盘16元的“宫保鸡丁”、8元的“炝炒白菜”,两个菜都是现做的,还有点儿烫嘴,其中“宫保鸡丁”中花生米和鸡丁的比例基本是1比1.餐车的乘客大都喜欢点素菜,“你们车上的菜怎么这么便宜?”一名60多岁的乘客问到,他称从新闻里看到有的列车上炒白菜15块钱。“成都菜就是物美价廉。”一名女服务员说。
部门回应
餐营也是服务
“餐营服务是全段乘务人员的工作范畴。”昨晚,T8所属的成都客运段宣传部门崔姓主任说,该客运段的餐营职工在集中抓餐营工作的同时,餐车长、列车员也要将餐营工作与乘务组织有机结合。抓饭菜质价相符,坚持以含量定售价,按照菜品含量多少,核定菜品价格,做到质价相符。坚持严格质量供应标准,落实精品餐车达标要求,保证质价相符、优质优价。 (责任编辑:张勇) |