本报讯（记者杨进通讯员卢绍琨、张守纪、周灿和）广州市两处拥堵的黑点东风路—农林下路路口和内环路永福路匝道近日将完成整治。其中，东风路—农林下路路口整治后东风路可增地面直行公交，于16日前完成。内环路永福路匝道将增设分隔护栏疏导车辆作试通行，于17日前完成，该路段市政部门会考虑实际通行效果再作调整。

　　地点一：东风路—农林下路路口

　　整改：地面车道上增设直行车道

　　在东风路—农林下路路口，由于车辆沿东风路直行只能上高架桥，在上桥位置直行由4车道突变为2车道，过大的车道变换使车辆交织和抢道，造成拥挤排队。另一方面由于公交站（东侧羊城晚报社站）离高架上桥位过近（不过50米），直行公交车离站后至少需变换3条车道才能上桥，与地面掉头车辆交织严重，加剧了上桥位置的拥挤程度。与之相反，地面2条车道由于车型和行驶方向的限制，大部分时间处于闲置状态，道路资源未能得到充分利用。

　　此次整改措施包括，在地面车道中增设直行车道分流高架车流。东往西方向改为一车道公交直行，一车道公交左转；西往东方向两条车道均为公交直行，保留公交右转，均由信号灯控制。

　　地点二：内环路永福路匝道

　　整改：限制往火车站动物园交通

　　在内环路永福路匝道上，广园东往内环路火车站、动物园方向两股车流与永福路地面北往南上匝道往内环路火车站、动物园两股车辆存在严重的交织。永福路匝道交织段现有3车道，交织距离短，交织能力不足。另外，往动物园方向匝道仅1车道。

　　该匝道整改比较多：首先将限制地面上匝道往火车站方向交通和广园东往动物园方向交通，在内环路永福路匝道上设置水马分隔栏（临时），分隔广园东往火车站方向与地面上匝道往动物园方向的两股车流。在原地面上匝道前设置提醒标志，引导往火车站方向的交通利用广园中路、麓湖路、恒福路等地面道路来实现；在广园东路东往西方向上高架前、途中分别设置提醒标志，引导往动物园方向的交通利用广园中路调头再通过地面上匝道来实现。