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12月14日，南京出现大雾天气，部分地区能见度不到10米。图为浓雾中，一男子骑摩托车从红灯等候的汽车旁开过。
昨天，一场大雾从徐州、淮安一带星夜兼程8个小时突袭南京，制造了南京入冬后最大的一场雾。从早晨7：00开始，南京陷入浓雾之中，浓雾一直持续到9：40左右才逐渐散去。预计今天仍难走出雾区，出行注意安全。
苏北大雾飘散到南京
昨天，不少早起的市民体验了一次骤然身陷大雾的经历。“我早上6：40出门上5路车，当时天已亮了，但到了大行宫，一下子被大雾包围起来了，一点看不清。”说起早晨的大雾，家住审计学院附近的张先生有点纳闷，一般都是下半夜起雾，今天怎么到了7：00才起雾。
昨天早晨8：00左右，记者在新街口高楼上，近在咫尺的群楼都已淹没在大雾中不见踪迹，能见度10米都不到，整个城市雾蒙蒙一片。街头行驶的车辆纷纷开起雾灯，长龙一般缓慢地爬行，不少路段陷入了交通拥堵之中。骑自行车的市民则纷纷戴上了口罩，眉毛上沾着一层白白的雾滴。
对于张先生的纳闷，省气象台首席预报员沈树勤解释，13日夜里11：00，徐州、淮安就已形成大雾，这场大雾慢慢向东和南飘散，星夜兼程赶了8个小时，终于在早晨7：00到达南京，带来团雾天气。
据了解，这场大雾还波及了安徽、河南、山东，能见度最低只有几十米。
首发大雾黄色预警信号
早晨7：12，省气象台紧急发布今冬首次大雾黄色预警信号，对徐州、宿迁、淮安、南京、镇江、无锡、苏州、扬州发出500米的浓雾预警，预警一直持续到12：27才解除。
沈树勤分析，这场大雾背后的原因在于，前期下雨，低层湿度大，在夜间辐射冷却的影响下产生大雾。不巧的是，天气稳定风小，雾气无法扩散，制造了我省12日—14日早晨连续大雾。
沈树勤介绍，这次大雾呈现出四个特点：一是形成时间早。徐州、淮安前日夜里11：00就出雾，而雾正常在凌晨5：00左右生成；二是影响范围大，覆盖了江苏、安徽、河南、山东等大片地区；三是雾气较浓，能见度最低时只有几十米；四是生成时间不一，徐淮地区较南京出雾早8个小时。今天南京仍会有大雾
据了解，由于天气稳定，预计沿江和苏北地区今天依然有大雾。已进入大雾高发季节的南京也会有雾。
沈树勤透露，江苏大雾日地域分布有明显差异，全年平均15—50天，江淮之间和沿江地区雾日较多，全年平均在30—50天，其他地区在15—50天，大雾出现频率最多月份在9—12月和4—5月。
“目前正是我省产生雾较多的季节，出现连续大雾实属正常。”沈树勤说。
昨日已发布寒潮预报
“冷空气到来前容易产生大雾，这场大雾是冷空气到来的一个信号。”沈树勤说，昨天省气象台已发布了寒潮预报。目前，贝加尔湖西部有一股强冷空气正在南下，预计15日夜里开始自北向南影响我省，全省将有5-6级偏北大风，江湖水面及本省东部沿海将有7级阵风8－9级偏北大风。
冷空气过后，我省将有7℃－9℃的降温，17日和18日江淮之间北部和淮北地区最低气温在－6℃到－8℃，苏南地区（含南京）跌至－3℃到－4℃，其他地区在－5℃左右。
这个周末，南京再次有冰点以下体验，市民注意防寒保暖。大棚蔬菜的农户注意霜冻灾害。家里的太阳能热水器夜间注意把水放掉，以免冻坏。
交通
高速封闭中山门外堵了
昨天的大雾还影响到了沪宁高速。记者从省路网办了解到，9：15开始，南京到镇江段开始分流，由于雾越来越大，随后马群连接线封闭，一直到镇江枢纽，南京出来的车子无法上沪宁，镇江过来的方向则实施一级管制。一直到10：30管制解除。
“车子都排到中山门了！”沪宁高速封闭，312国道车速缓慢，导致大量车辆积压在中山门外。中央门长途汽车站调度室也表示，上午苏锡常方向的班车大都晚点。
少量几个航班受影响
机场的影响则相对小些。据机场调度室介绍，早晨8：00左右能见度就已达到了飞行标准，早上最早的南京飞香港的航班在8：09准时起飞，第一班进港航班郑州到南京的航班也在9：30准时降落，受到影响的班机只有少量几班。不过，由于各种原因，昨天有北京、深圳、广州等方向6个航班被取消。
长江南京段禁航5小时
昨天凌晨，长江南京段大雾笼江，能见度最差时只有200米。从6：50起，南京海事局船舶交通管理中心对长江南京段实施禁航，要求航行船舶尽快选择安全地点抛锚扎雾，2500余艘船舶在长江南京段抛锚扎雾。12：18，长江浓雾逐渐减弱，江面能见度达到安全航行要求，长江南京段解除禁航。
郊区公交线部分停开
受昨天早上大雾影响，南京市郊区有多条公交线路停驶，直到中午太阳出来后，停开的公交线路才全部恢复。南京市区公交线路受大雾的影响较小。
据了解，昨日停驶的公交线路主要是郊区公交线路，123路和314路昨天早上7：30后停驶，7路、112路、126路、316路、109路等线路在大定坊或所街调头，因为线路前方属城郊接合部，雾太大无法前行。约上午11点以后，停驶的公交线路才恢复行驶。市区的公交线路则没有受到太大影响。不过，到江心洲和燕子矶的轮渡也在昨日上午8点封航，直到11点多才恢复正常。南京轮渡公司临时从新宁浦巴士公司调度了部分公交车辆保证市民出行。
信号灯朦胧交警指挥忙
昨早8：00左右，记者乘车经过长江大桥时，桥面上能见度已不足50米。所有过往车辆都晃着灯，双跳、雾灯全用上，车速也只能保持在15迈多。约8：30后，车子慢慢“爬”到江北宁六公路附近时，10米之外已看不清路边人影，只能隐隐看到前方车辆亮着的尾灯。记者在宁六公路晓山路口附近遇到十大队的交警，9时多，高峰早已过了，他们还站在路中央指挥车辆。正在路口等红灯信号的王先生说：“雾实在太大了，到了路口都看不清对面的信号，如果没有交警指挥，真怕出事。”他还建议，交管部门是否能改用更加亮眼的信号灯。记者随后从交管科技部门获悉，目前所用的信号灯已是经过升级的LED信号灯，通常雨雾天气还是能够清晰显示的。不过像这样雾气太大的时候，就得靠交警身着反光服指挥。 | |
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