于12月1日起正式施行的《北京市无线电管理办法》中规定，在使用车台之前，必须到市无线电管理局提出申请，获得许可后，再行使用。使用过程中，要按照管理部门核定的项目操作无线电发射设备，不得擅自改变参数。如果管理部门在发现违规车台时，处罚限额从5000元提高到了3万元，并首次规定了将利用大功率电子对抗设备，对其直接进行技术干扰，使其瘫痪。这条规定意味着，车载电台的使用从此受到了限制，再也不能像以前那样随心所欲了。

　　“黑车台”居然还在用

　　车主高先生周末想约朋友去野外游玩，拿起车上的无线电台喊起来：“我是，哪些人在，周末谁想去野外玩？”不一会儿，话筒里有许多人回应：“我是，我去……”不一会儿，就有几个车友约好同去游玩。

　　高先生与他诸位车友在车上安装了车载电台，无论他们把车开到哪，只要打开无线电台，可以随时随地聊天，非常方便。据了解，目前车载电台的数量在几万台左右。这些数量庞大的无线电发射设备，大部分都没有申请过频率、没有办理过无线电台执照，属于非法设台行为。

　　《北京市无线电管理办法》于12月1日起正式施行了。按照规定，在使用无线电频率和无线电发射设备之前，必须到市无线电管理局提出申请。然而，至今，高先生自称他和这些车友还未去按规定申请。高先生向记者抱怨没有时间。果真如此吗？在记者的一再追问下，高先生才透露出自己对规定的不理解。记者在调查中发现，像高先生这样的车主还大有人在。

　　为啥不能随意使用车台

　　记者在采访中获悉，和所有的汽车公用一条道路相似，所有的无线电台都公用同一个无线电频谱进行通信。如果没有科学管理，将会造成互相干扰，乃至发生重大事故。因此全世界都十分重视无线电波的管理和协调。二次世界大战期间，世界性国际合作基本停顿，唯独世界无线电管理始终维持正常协调，可见无线电波管理之重要。

　　而在第29届奥运会期间，各国体育代表团、新闻媒体、转播商等都将在本市应用大量无线电设备，加上本市已有的各类无线电发射设备，要保障这些设备的正常运行，必须通过法规对其使用予以规范。据统计，截止到今年6月份，我市各类无线电发射设备已近13万台。移动电话也超过1300万部。而且北京还是全国电台密度最大的城市。因此，我市存在的未经批准、擅自使用无线电发射设备的现象，将妨碍了合法用户的正常通信，同时也是民航、广播、电力、防汛等重要通信业务的重大隐患。如不按规定使用，将可能危害人们的身体健康。

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(责任编辑：赵健)