总重533吨、长79米、高5.2米的“巨无霸”将于今晚8时从天津大沙河启程，从京津公路上京沈高速，到达北京，驻扎白鹿收费站。昨天，市运管局宣布，“巨无霸”行经之处，将实行临时交通管制。

　　负责运输协调的市运管局纪委书记常华民介绍，为减少对交通的影响，“巨无霸”采取夜间运输、分段行进方式。15日晚从觅子店启运后，预计于16日凌晨到达京沈高速白鹿收费站休整。16日晚再次启运，预计于17日凌晨到达太阳宫的建设工地。

　　全程要六次逆行 三大收费站拓宽

　　常华民提醒市民，15日晚到17日凌晨期间的两个夜间，为避开限高低于运输车总高的立交桥，选择承重度足够的道路，在沿线的6处地点采取了逆行的通行方式，分别为103国道大柳树桥、榆林庄桥、土桥两处、京沈高速普合一桥到定辛庄村一段以及京承高速的全线4.5公里路段。希望有关车辆提前择路绕行。

　　运管局运输协调处康卉处长介绍说，为了使“巨无霸”顺利通过，目前京沈、六环、五环、京承各高速路总计5处600多米匝道护栏已经进行了连片拆除；六环路土桥收费站、张家湾收费站和京沈高速路白鹿收费站的边道分别进行了总计近300米的拓宽改造等。

　　随着“巨无霸”的通过，这些临时措施将迅速被恢复。

　　“家”里探访

　　十层楼高的厂房 “防噪衣”减一半噪

　　为了给“巨无霸”一个“家”，太阳宫燃气热电冷联供厂房正在紧张地施工中。

　　今天上午，记者从工程相关负责人处了解到，燃机机房长85.4米，宽42.6米，高28.26米，“它相当于10层楼的高度”。

　　燃机机房还设计了防噪音层，分隔声层和吸声层两部分。隔声层用水泥和纤维制成。正式运行时，燃机将发出90分贝的噪音，防噪音层将过滤掉45分贝。

　　据了解，整个机房往地下打桩深度达到18米，采用高标号水泥和钢结构，能够抵抗8级地震。

　　此外，厂房的两座高大的烟囱中间将建成奥运五环或者友谊桥的造型，成为太阳宫地区的一道风景。

　　进京前夜

　　“大肚汉”狂喝油 枕木当床轮子放松

　　昨晚9时许，记者赶到天津，看到京津公路的大沙河收费站旁一加油站内，“巨无霸”庞大的车头正在“喝油”。数字显示已经加了200多升油了。“这两个车头，一个能加400升，一个能加600升，是名副其实的‘大肚汉’。”一名工作人员告诉记者。

　　喝饱了油，“巨无霸”正准备“就寝”。为了能让它的轮胎“放松放松”，五六名工人正往它身下铺枕木当“床”用，以承担它巨大的身躯，现场一片咣当咣当的敲打声。

　　“设备这么沉，不怕谁能偷走。”运输队相关负责人说。尽管这样，仍有十几名工作人员连夜看守。

　　“漫不经心”开过有时比走路还慢

　　因为体积庞大，前后都要照应，“巨无霸”从天津赴京的途中，有时开得比走路还慢。

　　工作人员回忆说，当这么一个庞然大物“漫不经心”地从市民面前开过时，许多天津人都会好奇地观望。

　　停车休息时，工作人员拿起对讲机开玩笑，“有时一个笑话讲出去，车头车尾方圆百米都是笑声，那种感觉很奇妙。”一名司机笑着说。