本报讯据黄埔海关统计，今年1－11月，广东口岸进口汽车3.4万辆，价值11.6亿美元，分别比去年同期增长20.9%和17.1%；同期出口汽车7.4万辆，增长17.9%，价值3.3亿美元，增长1.1倍，呈现进出两旺的喜人形势。

　　1－11月进口小轿车1.3万辆，下降12.7%，日系、欧系车是进口市场主角，韩系汽车势头强劲。进口车型向大排量集中，排量在3升以上的小轿车有5924辆，增长49%；越野车4238辆，增长1.1倍。

　　出口汽车则以小排量为主。其中，出口排量1.0升－1.5升小轿车2.2万辆，增长2.4倍。出口汽车主要销往美国和欧盟。

　　有关人士分析，进口持续增长有两大原因。首先，今年7月1日，我国汽车进口关税税率已降至25%的最终承诺水平；其次，居民消费能力不断提高，对进口高档汽车的需求越来越大。从出口方面看，我国汽车业大力引进国际先进汽车企业的生产和管理经验，小排量轿车的加工制造水平已逐渐具备参与国际市场竞争的实力，加之生产成本较低，国产汽车价格优势明显，使得我国汽车出口日益增长。

　　（李志军　肖航）