上海东方早报记者昨天从民航总局获悉,东方航空已提出设立北京分公司的申请,并已通过民航华北地区管理局的初审,这意味着东航将前所未有的享受京沪穗三大枢纽基地,航空市场“战国格局”日益明显。
航空公司拥有基地和分公司的优势在于可以拥有始发航线,可以停放更多飞机,机务、维修以及营销都将在当地市场形成一定规模。 同时,分公司还有调度飞机等权力。
据悉,东航北京分公司将由东航北京基地总经理田留文作为负责人。此外,公司将以首都机场为基地,经营航空客货运输业务,并陆续从东航总部调入波音737系列飞机和相关技术人员。
事实上,面对北京庞大的航空市场,坐拥上海航空枢纽的东航早有北上的打算。
根据数据统计,首都机场今年旅客吞吐量将超过4900万人次。这一数字已能跨入全球十大机场行列。预计到2015年,首都机场客运量将达6000万人次,货运吞吐量180万吨、飞机航线维修25万架次。目前,在首都机场运营的客运航空公司共有53家,其中内地航空公司9家,港澳航空公司3家,国外航空公司41家。 |