本报讯从前天开始，郑州新郑国际机场新航站楼工程开始接受验收。新航站楼即将在本月底投入模拟运行，明年1月底全面投入使用。记者前天前往机场采访时了解到，新航站楼内部设施和服务举措进一步升级：多部电梯内为盲人设置专用按钮，贵宾通道首次面向普通乘客开放。

　　48个柜台缩短登机时间

　　16日上午，记者获准进入工程正在收尾的郑州机场新航站楼。新航站楼共分三层，其中第一层为大型停车场，第二层为到达厅，乘客将从这里直接出机场。在到达厅，多部电梯可供乘客乘坐，还设有10多个航班显示屏，其中两个显示屏还能显示飞机的停靠位置，在第一层到二、三层的电梯内，为盲人设置了专用按钮。

　　第三层是出发厅，送客的汽车可以直接开到出发厅前的通道，该通道共有6个车道，比老航站楼多了一倍。出发厅高大宽敞，中间一排办公房将办事厅和候机厅分开，办公房的中间有10多个安检通道，各安检通道均用玻璃分开，玻璃高1．5米左右，这种玻璃的好处是既透光，隔着玻璃又看不见对方，保护了旅客的隐私。

　　在办公房的两侧，各有24个办理登机的柜台，柜台后面就是行李托运传送设备，这比老航站楼多了近一倍。和老航站楼相比，新航站楼的48个办事柜台将能缩短一半左右的登机手续办理时间。

　　在出发厅，由于顶棚、侧墙使用的是透明材料，阳光可以从上面和侧面投射到出发厅内的各个角落，这样，乘客就能在自然光线中候机。

　　机场告别停车难

　　在老航站楼前的停车场内，已经停满了汽车，今年前11个月，随着郑州机场的吞吐量突破350万人次大关，停车问题越来越突出。但新航站楼投入使用后，停车难将得到解决。

　　在新航站楼的第一层，有一个大型停车场，车位标线已经划好，工作人员介绍说，这里可同时停放数百辆车，对于行李比较多的乘客，在出航站楼后，可乘电梯直接来到地下停车场坐上车。在新航站楼前，又有一个大型停车场，全部建成后，这里可同时停放1500多辆汽车。各停车区的间隔，施工人员正在平整土地，间隔区内将进行绿化。在大型停车区内，汽车将掩映在花草中。

　　贵宾通道首次平民化

　　在出发厅的最东端，设立了贵宾通道，在贵宾通道，施工人员正进行后期施工，这里配备有专用的电梯。郑州机场有关方面负责人介绍说，新航站楼投入使用后，一直很神秘的贵宾通道将面向社会开放。

　　国内各个机场都设有贵宾通道，但长期以来，机场内的贵宾通道主要是为重要接待提供服务的，未对社会上的企业、单位和个人开放。近年来，北京、昆明、南宁等机场都将其贵宾通道对社会有偿开放，企业还可冠名贵宾通道，很受社会欢迎。郑州机场有关负责人昨日透露说，新航站楼投入使用后，郑州机场的贵宾通道也将面向社会进行市场化运作，省内企业也可冠名，目前，正在就相关收费标准等进行调查，近期将向社会公布。

　　信阳乘客可乘免费长途班车

　　为方便信阳旅客乘坐郑州机场的飞机，该机场已经开通了郑州至信阳的长途班车，信阳市的乘客在购买郑州始发的机票后就能免费乘坐。该班车实行郑州机场至信阳双向对发，一天一班。郑州机场每天的发车时间为下午2：40，发车地点为机场候机楼一楼旅客到达口。班车信阳站设在信阳市金通宾馆。班车每天从信阳市金通宾馆的发车时间为早上7：40。此趟班车全程大约需要4个小时。

　　记者施书芳通讯员侯忠红