新华网北京12月18日电（记者刘诗平、孙洪磊）铁道部18日表示，总额400亿元的2006年中国铁路建设债券日前已发行完毕。这是我国债券市场上单笔发行量最大的企业债，今年我国企业债发行总额首次突破1000亿元。

　　2006年度铁路建设债券分三期，采用实名制记账式，通过簿记建档方式发行，有期限5年、7年、10年、20年、30年5个品种，利率从3.65％到4.10％不等，各个品种均为每年付息一次，到期一次还本并支付最后一年利息，由铁路建设基金提供不可撤销连带责任担保，经中诚信国际信用评级有限责任公司评定，信用等级为最高级——ＡＡＡ级。

　　据了解，本期债券所筹资金将全部用于北京——天津城际轨道交通工程、郑州——西安客运专线、武汉——广州客运专线等19个铁路建设项目以及机车车辆购置。

　　“1995年以来，铁道部已累计发行十期总额680多亿元的铁路建设债券，其中六期债券已到期足额兑付。”铁道部财务司司长余邦利18日告诉记者，“已经发行的铁路建设债券拥有良好的信用记录，所募集的资金为加快我国铁路建设发挥了重要作用，债券投资人也获得了良好的经济效益。”

　　有关专家认为，从1995年——2005年，铁路建设债券均采用定价发行方式。今年首次采用簿记建档、品种回拨、超额增发等发行方式，创新了建设债券发行方式，充分贴近市场，并首次采用深交所系统网上发行，挖掘了潜在投资者，将有利于我国《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的顺利实施。

　　铁道部新闻发言人王勇平18日表示，发行铁路建设债券是铁路建设融资的重要组成部分。国际经验表明，长期债券是铁路建设的最佳融资方式之一，有利于降低铁路融资成本和全社会运输成本。国外铁路公司发行公司债券通常占长期负债的80％以上，而我国铁路不到20％。因此，作为铁路建设融资的主渠道之一，发行铁路建设债券尚有较大空间。