前段时间,货车驾驶员张先生拖运货物驶往禄口机场附近。车子从翠屏山匝道驶上机场高速公路后,一路疾驶,但当行至机场高速22公里处时,车子突然晃动起来,张先生感觉异样,立即刹车靠边停车。
“原来是后轮胎的螺丝掉了!”仔细检查后,张先生找到了故障点。
高速公路上,到哪去找螺丝呢?想来想去,张先生决定报警。“请设置好故障标志,我们的清障车很快就能赶到现场!”工作人员声音很甜,张先生心里有了底。但一直等了20分钟,还是没有看到清障车的身影。张先生再次拨打服务电话。“我们的清障车正在去你那的路上,因为清障车速度比较慢,请再等会!”工作人员依然声音甜润。
没有办法,张先生又等了20多分钟,终于看到了清障车的身影。工作人员检查后,不到10分钟,便拖着货车驶往高速公路出口方向。
也就开了七八分钟,清障车便将货车拖到了目的地。“不多,就500多元钱!”一切完工后,工作人员给张先生开出了单子。张先生一看,总价为500多元的单子上,空车行驶费用高达142元,接近总费用的1/3。“原来空车都算钱啊!太不公平了!”张先生感到非常委屈。他说,以后遇到这种情况,再也不敢拨打他们的电话了。
货车司机:
再也不敢请他们了
昨天下午2点多钟,南京机场高速连接线上,南京机场高速交警大队警车巡逻至18公里处时,发现一辆黑色的帕萨特停在路边,驾驶员站在车门边上拨打电话。“怎么回事?高速公路不准停车!”执勤民警王幸福发现后,停车示意其迅速离开。“马上就好,马上就好!”驾驶员连忙向交警解释:行车途中,他发现刹车出现故障,一会好一会不好,吓得他赶紧停了下来,并拨打了“4S”店的报警电话求援。“为什么不立即报警?这样太危险了!”交警当即指出其违法行为。“不是不报警,是不敢报警!”驾驶员告诉交警,前段时间他的一个朋友在高速上发生故障,清障费用高达1000多元,“你说谁吃得消!”
“这样的违停,差不多每天都有,极易引致重特大交通事故的发生,非常危险!”王幸福告诉记者,他们每天都在高速公路上巡逻,每每发现这种情况,都会迅速“驱赶”。如果不服从指挥的,还将按照规定,对其记3分并罚款200元。
“这么重的处罚,有些人为什么还侥幸停车不报警?”交管部门经过调查,发现大多数驾驶员都害怕高速公路高额的清障费用。发生小毛小病后,不少驾驶员都是拨打汽车俱乐部电话,请俱乐部派出正常车辆(而非清障车)赶到现场更换零部件;很少有人主动请高速公路清障车“帮忙”。
交警:
车辆抛锚大多不报警 |