四川新闻网--成都晚报讯 ：

　　红星路下穿隧道上周五连发3起车祸，其中一起竟然是一辆汽车违法掉头所致。下穿隧道为何事故频发，这和隧道内部的交通设施有无关系？昨日上午，带着这些问题，记者驱车沿红星路下穿隧道、东城根街下穿隧道和天府下穿隧道进行了调查采访，发现目前下穿隧道的应急通道设施缺失、各道口指路系统的设置不一，有市民针对此提出了建议。

　　·记者体验·

　　体验地点：红星路下穿隧道

　　存在情况：应急通道护栏缺失严重，进口没有指路牌

　　昨日上午9时45分许，记者首先来到了红星路下穿隧道的北进口，记者看到，进口处设置了多个交通提示牌，惟独没有提示周边主要道路及旅游景点的交通提示牌。而隧道里应急通道口原本设置有的两个护栏则不见了踪影。正在隧道内工作的清洁工人说，这个应急通道的护栏早就没有了。他说，有时隧道里车很多，经常会有等不及的车就在这里掉头。但据交警三分局的民警介绍，只有在红星路下穿隧道发生重大车祸或其他突发事件，交警部门启动了红星路下穿隧道应急预案后，才会打开应急通道，疏导车辆迅速撤离，所以，应急通道的护拦在平时应该是呈关闭状态的。

　　一位龙姓司机告诉记者，红星路下穿隧道周边遍布春熙路、红星路步行街等成都的标志性地点，而车辆如果进入隧道就无法顺利前往这些地点，但下穿隧道进出口没有相应的指路提示系统来提醒，极容易造成司机走冤枉路，有些司机一旦发现走错了，又看见应急通道没有护栏，就干脆在隧道里掉头，这样一来，下穿隧道的安全隐患就大了。他建议在每个下穿隧道的进口合理位置，都设置相应的周边道路、旅游景点的指路牌。

　　体验地点：东城根街下穿隧道、天府下穿隧道

　　存在问题：应急通道护栏有缺失 进口指路牌这有那无

　　昨日上午10时10分许，记者来到了东城根街南沿线下穿隧道南口的文翁路进口，该处同样没有交通导向标志牌，但驶出隧道500余米外，却有比较清楚的指路牌。该隧道内有两处应急通道，有一个通道的护栏缺失了一半，仅剩的一半也是高高抬起，形同虚设。东城根上街的下穿隧道内的两个应急通道护栏一个完全关闭，另一个则打开了一半。天府下穿隧道的两个应急通道也是一处关闭，一处未关。

　　·交委反馈·

　　立即着手收集情况

　　昨日下午，记者将采访情况向市交委交通设施管理处进行了反映。该处的一位工作人员告诉记者，应急通道设施缺失这样的问题，他们之前还没有接到反映，他们将立即安排工作人员下去进行现场走访、收集情况，然后汇总材料上报有关部门，立即对此进行整改。对于红星路下穿隧道，如果确实有必要增设指路系统，他们也会有所动作。

　　本报记者 龚锐