副市长吉林做客城市管理广播 与市民交流公交改革想法

　　300米内解决公交换乘

　　本报记者郭静 实习生徐昉优报道 “我们的公交将实行普惠政策，并且会得到公共财政的大力支持。”昨日上午8点，在北京交通广播及北京城市管理广播，副市长吉林听取了市民对公交改革的一些想法，并就相关的问题，作了详细回答。

　　建立公交优先信号灯

　　快速公交有些线路将建立优先信号灯，这种信号灯完全是自动化的。信号灯有两个装置，一个是在离路口有一定距离的路面上，装有一个感应器，还有一个装在公共汽车上，当公共汽车驶近路口时，两个装置一对上，信号灯立刻调整，红灯变成绿灯，公交车通行。

　　换乘距离300米以内

　　吉林说，改善换乘条件将从三个方面进行。一是建立综合枢纽，实现长途车、公交车、地铁、出租车、自行车等多种交通方式的综合换乘，目前已建成动物园、六里桥、北京西站北广场，正在建设的有东直门、西直门、一亩园、北京西站南广场。二是建成换乘中心，不同的线路在同一个地点换乘。三是改造普通站。“我们将使今后的公交换乘距离在300米以内。”

　　天通苑拥堵有望明年缓解

　　针对有市民关心天通苑的交通问题何时能缓解。吉林表示，一是建设地铁五号线，预计将在明年7月到9月完成。另一个措施就是建设安立路上的大容量快速公交，它可以直接为天通苑居民服务。

　　呼吁增加出租车停靠站

　　有出租车司机问：“出租车也是公共交通的一部分，是否能增加停靠站，方便大家出行？”

　　吉林说：“增加出租车的停靠站是非常必要的，下一步我就请交委及交管局重点研究这个问题。”

　　公交车驶上非专用道算违规

　　建设公交专用道，是公交路权优先的主要体现。但有一些私家车主问：“我们不能进公交车道，但是大公交经常欺负小车，怎么办？”吉林表示，本市将大力治理整顿交通秩序，公交车在非专用道上行驶也算违规。

(责任编辑：刘峰)