新华网福州12月20日电(记者梅永存 涂洪长)2006年对福建来说是不平静的一年,接踵而至的狂风暴雨多次“洗劫”八闽大地。然而在日前召开的福建省经济工作会议上却传来令人振奋的消息:2006年全省生产总值预计达7360亿元,增长12.3%,财政收入也首次突破千亿元,增长26.9%。
2006年5月以来,福建省连续遭受“珍珠”、“碧利斯”、“格美”、“桑美”等强台风和4次强暴雨的袭击,并引发泥石流、山体滑坡,造成全省所有县市都不同程度受灾,受灾1512万人次,直接经济损失达到282亿元。
回顾福建一年来的抗灾历程,国家防总秘书长、水利部副部长鄂竟平日前表示,特殊的地理区位决定了福建是一个多灾的省份,今年遭灾尤为严重,但面对持续的自然灾害,福建广大干群不畏艰难险阻,把灾害损失减少到了最低程度,取得了抗洪救灾的全面胜利,为国家的发展稳定做出了贡献。
抗灾不忘发展,攻坚更显斗志。一连串坚实的数据表现出福建今年以来强劲的经济发展势头:农业增加值增长2.5%;工业和服务业增加值分别增长15.6%和11.6%,均高于全国平均水平;全社会固定资产投资达3100亿元,增长37.3%。城镇居民人均可支配收入13680元,实际增长10.4%;农民人均纯收入4830元,实际增长8.5%。
从上世纪90年代开始,与长三角、珠三角、环渤海等经济板块的高速发展相比,作为东南沿海开发、开放较早的福建,却因为历史欠账多、资源相对匮乏等原因,发展陷入相对滞后状态。2004年初,为适应区域经济大发展格局,福建提出建设海峡西岸经济区的战略构想,这一应时就势之举成为福建突破发展瓶颈,提升区位优势的关键一笔。海西战略正引领福建从“失落”走向勃兴:2004年,福建全省生产总值首破6000亿元大关,增长12%;2005年实现全省生产总值6560亿元,增长11%;今年更是达到7360亿元,增长12.3%。三年的增幅连续创下自1998年以来的新高。
“八山一水一分田”的自然条件,交通等基础设施建设的“短腿”也一度成为福建经济全面发展的制约因素。近几年来,福建全省上下舍巨资、花大力解决基础硬件不足,河、海、陆三线均取得较大突破,“蜀道难,闽道更难”正成为历史。随着贯穿福建南北,长达700公里的连接珠三角和长三角的同三线福建段高速公路,以及贯穿北京、江苏、江西等7个省市的京福高速公路福建段的全线开通,福建全省目前高速公路里程增至1229公里,实现市市通高速公路。随着两条现代化铁路--赣龙铁路的开通和温福铁路的上马,出省铁路通道达到五条。港口吞吐能力增至2.3亿吨。以厦门港、福州港为主的东南沿海港口群日前在《全国沿海港口布局规划》中,第一次被纳入国家港口群的发展体系,成为与环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和西南沿海等港口群并列的中国第五大港口群。
福建位处东南沿海,与台湾一衣带水,同时又是有着1000多万华侨的著名侨乡。改革开放以来,福建省吸引利用外资、台资、侨资数量长期位居全国前列。在确立以建设海峡西岸经济区为战略引擎之后,以闽台合作为核心的外向开放体系更成为福建经济迸发的重要推动力。
据最新统计,2006年福建省实际利用台资预计达14.1亿美元,增长18.5%,闽台贸易额55亿美元,增长12%,闽台经济合作呈现强劲上升态势。
2006年,福建省在对台工作中积极推出先行先试举措,为海峡两岸更高水平、更大空间的交流合作奠定坚实基础。这一年,福建率先在澎湖举办福建商品展,率先实施台湾居民在大陆申办个体工商户,率先扩大台湾农产品准入及零关税种类和范围,率先恢复对台渔工合作业务。福建省有关部门表示,未来几年内,闽台产业对接、金融业务交流与合作、两岸农林业合作和台湾农民创业园建设、两岸口岸海上直航、旅游产业合作等将成为福建持续发挥对台优势的有力保障。
伴随经济崛起,福建近年来在民生建设方面也频现亮点,一系列惠民措施引领风气之先。福建省省长黄小晶说,今年全年省级财政安排了40亿元资金,与市县资金配套,兴办了15件惠民利民的实事。与此同时,福建在全国率先推行全省范围内的农村最低生活保障制度,率先推行免征部分农业特产税和全面免征农业税,率先推行农村保险试点,率先对农村义务教育阶段学生全部免除学杂费,率先设立高校和中等职业学校贫困生助学金制度,率先实施农村住房统一保险,新增渔工责任险和渔船保险。这一系列惠民措施,让人民群众增加收入的同时,大幅减轻了负担。
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