本报讯(记者徐景明)经过近一年的酝酿后,厦门岛第五条跨海出岛通道——厦门集美大桥今日全线动工。这条连接厦门本岛与岛外集美区的跨海通路,将实现8分钟出岛的新速度,日通行能力8万辆的设计标准将大大缓解交通压力,同时拉近集美工业区与厦门港之间的直线距离,带动岛外经济发展,助推厦门新一轮跨越式发展。
集美大桥是目前国内少见的集合隧道、跨海桥梁、BRT(快速公交系统)专用通道的跨海大桥,其预计18个月建成的速度也将创造桥梁建设史上的新纪录。集美大桥主线全长8.438公里,算上BRT专用道,总长将达到9.76公里,设计双向六车道,并预留中央两车道为BRT专用通道,未来可以升级为城市轻轨。桥面总宽达36米,建成后将是厦门最宽的一座桥梁。
集美大桥的建成,将大大缓解厦门岛目前出岛交通的拥挤现状,其BRT沿线将设3个站点,包括机场站、国际候机楼站和嘉庚体育馆站。大桥的同集路互通、环东海域互通、环岛路互通、五石路互通四通八达,将为机场附近的交通以及集美工业区的发展提供强大支撑。 |