晨报记者钟晖

　　巴士集团昨天宣布，在成功实施首批40条线路优惠换乘试点的基础上，本月25日起再扩大23条线路、600多辆空调车的换乘优惠，与此同时，大众公交也将有7条线路进入换乘优惠范围，加上公司原有的3条优惠线路，届时全市实行换乘优惠的公交线路达到73条。

　　巴士集团同时宣布，争取在2007年一季度将集团所属的内环线内公交线路全部实施换乘优惠。与此同时，老人、学生优惠方案的制订已进入有关部门的议事日程。届时有可能给受惠者制作个性卡，优惠幅度有望大于目前实施的换乘优惠。下一步，本市还将继续研究轨道交通与公交车之间的优惠换乘方案。

　　首批实施优惠换乘的公交线路多分布在延安路以及与延安路相交的线路上，呈现“鱼翅状”分布，而25日起新实施优惠的30条线路，分布在与延安路平行的北京路、南京路、淮海路等3条东西向主干道上，使优惠换乘的公交线路呈现“网格状”布局。

　　虽然新增的30条优惠换乘线路将在本月25日起正式实施，但从本月17日开始，巴士集团的23条线路已开始进行设备调试，期间，乘坐这些线路的市民已享受到了优惠。据统计，17日（周日）享受到优惠的乘客为37336人次（第一批优惠线路受惠乘客也计算在内）；18日（周一）为53091人次（第一批优惠线路受惠乘客也计算在内），而第一批实施优惠的公交线路目前平均每天享受到换乘优惠的乘客为2.3万人次。这意味着，换乘优惠线路扩容后，受惠人次已经翻了一番。

　　据初步预算，第二批巴士换乘优惠线路推出后，预计日均优惠人次占使用POS机人次的比例可从原来的6.75％上升到10％左右。

　　目前全市有43家公交企业，共有951条公交线路，为何仅有巴士和大众公司的73条线路实施换乘优惠？“主要是目前有许多线路还没有安装刷卡设备，尤其是郊区线路，大都不能使用交通卡，这是不能实施优惠的主要原因。”公交业内人士如是说。此外，从25日起，除了911路外，巴士公司在淮海路上所有线路的空调车将全部实行优惠票价。那么，911路为何会“掉队”？据了解，其主要原因是911路为多级票价，车内使用的刷卡设备的软件系统近期难以进行调整，要到明年一二月份才能进行设备更新，届时911路才能实施换乘优惠。

　　从11月6日起，巴士集团第一批40条线路正式实施换乘优惠。据11月6日—12月10日的换乘优惠统计数据显示，40条线路日均优惠约2．3万人次，约占使用交通卡人次的6.75％。其中在延安路上行驶的71路、127路、925路等3条公交线路日均受益市民达到5500人次，约占总受益人次的近24％。

　　巴士集团表示，在符合行业规定及设备调整正常的前提下，争取在2007年一季度将集团所属的内环线内公交线路全部实施换乘优惠，它们大都分布在苏州河以北，包括虹口、普陀、杨浦、闸北地区。与此同时，老人、学生优惠方案的制订已经进入有关部门的议事日程。届时有可能给受惠者制作个性卡，优惠幅度有望大于目前实施的换乘优惠。

　　记者另悉，在目前已相继出台的轨道交通和空调车优惠乘车方案的基础上，本市下一步还将继续研究轨道交通与公交车之间的优惠换乘方案，真正体现“公交优先”。