新华网北京12月21日电（记者刘铮、陈玉明）国家安全生产监督管理总局、监察部21日通报了中国东方航空云南公司“11·21”包头空难事故调查处理结果，认定是一起责任事故，12名责任人受党纪、政纪处分。

　　安监总局、监察部在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上公布了事故原因：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

　　事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任，东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。责任人处理如下：

　　李丰华，中国东方航空股份有限公司董事长，对事故发生负有重要领导责任，给予行政警告处分；罗朝庚，中国东方航空股份有限公司总经理，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记大过、党内警告处分；吴玉林，中国东方航空股份有限公司副总经理，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记大过、党内警告处分；张建中，中国东方航空股份有限公司副总经理，对事故发生负有领导责任，给予行政记过处分。

　　张广运，中国东方航空云南公司副总经理，对事故发生负有主要领导责任，给予行政降级、党内严重警告处分；段生虎，中国东方航空云南公司副总经理，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记过处分；仲锁高，中国东方航空云南公司飞机技术管理部部长，对事故发生负有主要责任，给予行政降级、党内严重警告处分；李俊明，中国东方航空云南公司维修基地总经理，对事故发生负有重要责任，给予行政记大过、党内警告处分。

　　殷克明，中国东方航空云南公司飞机部总经理，对事故发生负有主要责任，给予行政撤职、党内严重警告处分；杨季宇，中国东方航空公司运行控制中心总经理助理兼运行部经理，对事故发生负有重要责任，给予行政记过处分；徐帆，中国东方航空云南公司飞行五部经理，对事故发生负有主要责任，给予行政撤职、留党察看一年处分；洪飞，中国东方航空云南公司昆明维修基地电器工程师，对事故发生负有主要责任，给予行政降级处分。

　　2004年11月21日，中国东方航空云南公司ＣＲＪ—200机型Ｂ—3072号飞机，执行包头飞往上海的ＭＵ5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人（其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难，直接经济损失1．8亿元。

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