“两岁的女儿整天闹着要见爸爸，我就只能敷衍着，快了，爸爸快回来了……自12月12号沉船失踪到现在，还没开始打捞尸体，说要等到26号，亲人还要在江水里泡上14天，这叫我们怎能安心地等呢？”说着，失踪者的妻子痛哭起来。

　　12月12日清晨5时10分，长江9号浮附近发生一起两船碰撞事故，一船沉没。据当时媒体消息，该船上6人失踪。日前，湖北宜昌的读者周先生给本报苏州热线打来电话，称12月12日的沉没货轮不是6人失踪，而是8人失踪。“现在8名失踪者的家属都在太仓，从事发到现在，已经近10天了，可打捞工作还没落到实处。后来在我们众多亲属的逼迫下，船主才签了打捞协议：23号进场，26到28号才开始打捞工作。为此，我们很是疑惑，为何要耽搁这么久才去打捞我们的亲人？”为了解事情的经过，本报记者前日赶往太仓浮桥镇，采访了失踪者家属和双方船主。

　　沉船事故全过程

　　据了解，12月12日凌晨5时10分，江苏太仓段水域，一艘大连远洋公司所属的油轮“阳澄湖”(船长158米，总吨位11780，空载，船员33人)，从江阴驶往大连途中，在长江9号红浮上游0．4海里主航道内，与一艘从福建开往安庆港的湖北赤壁市恒发运输有限公司所属“赤壁8号”轮(船上装运石板材900吨，申报船员6人)发生碰撞，“赤壁8号”轮当即沉没，6人失踪，而“阳澄湖”轮轻微受损。据太仓海事处有关负责人介绍，“赤壁8号”轮上共有6人。事故发生后，该6人均下落不明。而太仓市水上搜救中心、太仓海事处迅速启动水上事故应急预案，并派出8艘海巡艇、9艘汽渡船、2艘清污船和5艘大马力拖轮和近200名搜救人员迅速赶往现场组织搜救。太仓市委、市政府有关领导闻讯后也赶赴现场，指挥救助工作。江苏省政府、省水上搜救中心，江苏海事局也相继发出指令，要求全力组织搜救。有媒体报道称，太仓海事处毛处长表示，由于搜救组织及时，措施得当，沉船已经得到有效控制，不再影响长江主航道的船舶通航，江面上也没发现油污。至于事故原因及船员伤亡、财产损失情况，仍在调查之中。

　　失踪人数应为8人

　　但据遇难者家属介绍，沉没的“赤壁8号”轮上当时共有8人，并不是6人，其中有船长、副船长、舵手、水手、厨师等。“现在8名失踪者的亲属代表以及亲属们都来到了太仓，8个人都是家里的顶梁柱，平均年龄30多岁，最小的28岁，最大的船长40多岁，其中就有我的弟弟，他今年才38岁。”给本报打来热线的周先生拿着自己统计的8名失踪者名单给记者看。据失踪者的亲属透露，在失踪的8个人中5人是湖北人，2人是浙江舟山人，1人是连云港人。这些亲属有的是船主通知，有的是朋友告知的。自12号事故发生后，失踪者的亲朋好友从网上得到了“赤壁8号”出事的消息，由于尚未得到证实，所以很多失踪者的家属是到了太仓后才知道亲人已经失踪了多天。“我们一大家子9口人14日就赶到了太仓，可过去了这么多天，却仍旧没有遇难家属的任何消息。”“赤壁8号”船长（失踪者）的姐夫接受记者采访时表示，船长是连云港东海县人，叫杨斯柱，今年40多岁，现在他的老婆、儿子、女儿等9口人都在等着能再见亲人一面，但是这样漫长的等待对他们简直是种煎熬，失踪在江里近10天了，亲人的尸体能否完好，是他们最担心的。“从事发至今，已有近10天了，但打捞工作仍然没有进行，就算有生还的可能现在也完全破灭了。船主告诉我们主要原因是资金问题没谈好，由于两艘船都不是江苏的，跟当地保险公司沟通起来比较困难。现在只能由两个船东商量，在我们失踪者家属的急切要求下，这才签了打捞协议。”

　　签署人船同捞协议

　　“尽管8名失踪人员生还的可能性不大，但是搜救、打捞行动应该继续、及时进行，这是最基本的人道啊，那毕竟是8条人命呢。”一位亲属对记者说道。前日下午，记者赶到太仓浮桥镇某酒店二楼会议室，在太仓海事处工作人员的监督下，8位失踪者家属代表和两船负责人以及盐城一打捞公司正在商讨最终的打捞协议。据失踪者家属介绍，沉入江中的“赤壁8号”货轮当时装载的是瓷砖，由于事故发生很突然，一分钟的时间船就下沉了，他们担心很多人仍然在船舱作业，根本来不及穿救生衣，再加上船舱门不好打开，有人会被关在船舱中。所以他们要求，人船同时打捞，这点已经达成共识，并签署在协议中。考虑到一些在甲板上的人有可能被江水冲到很远的地方，“不管人冲到哪里，我们都要求找到自己亲人的尸体，没能及时打捞是双方船主造成的，后果也要由他们来承担。”一位家属代表如此表示。记者看到，在打捞协议上明确写着：打捞公司23号进场，26、27、28号进行打捞工作，人和船同时进行打捞。

　　船能否及时打捞起来？打捞公司的一负责人表示，具体的要到23日进厂后再看，至于失踪者是否还有生还的可能性，他表示，“事故发生这么多天了，基本上没有生还的可能，但我们会尽到自己的打捞职责。”目前，在众多遇难者的强烈要求下，“阳澄湖号”负责人表示：他会参与整个打捞过程。

　　沉船原因仍无说法

　　对于“12·12”沉船事故的原因，目前还没有确切的说法。太仓海事处一工作人员表示，现在还没有调查清楚，不方便发表意见。而另一主管负责人毛处长，却以正在开会等各种理由拒绝了记者采访。

　　对此，两个船方负责人也都含糊其词。“赤壁8号”的一位负责人表示，他只是船主的股东之一，对船的事故不怎么了解，这次只是来商谈处理事宜的，“听海事处说现在事故的原形还没有恢复完全，原因还不好说，不过一个星期后应该可以看到结果”。问到为何没有及时打捞，他则表示，打捞工作牵扯到很多方面，打捞费用也很可观，当时主要是资金没有到位，“现在已经谈好了，资金也马上到位，然后就出设备找人，由‘阳澄湖号’先垫付资金，然后再按照事故原因的比例划分”。

　　而“阳澄湖号”负责人张总则告诉记者，事故发生后他们就闻讯赶来，并于18号草签了打捞协议，可家属不满意，又于20日进行了商量更改，最终签署了正式协议：23号进场，26日起至28日进行打捞工作。问到事故原因，他表示海事处正在调查，至于打捞时间滞后一事，张总却含糊地表示，会做好接下来的打捞工作，便匆匆离开了宾馆。

　　采访中，多数失踪者家属告诉记者，他们知道事故的真相。“我们听说，当时出事故时，是三条船在长江9号红浮上游0．4海里主航道内。由于达1万多吨的‘阳澄湖号’先是轻撞了另一艘小货船，在猛地转了舵之后，就撞向了只有900多吨的‘赤壁8号’货船，由于吨位和体积的巨大差异，‘阳澄湖号’就从‘赤壁8号’的船身直接轧过，导致‘赤壁8号’当即沉没。”据了解，事发当时太仓搜救中心立即进行了水面搜索和抢救，但在水面上没有发现失踪者，只找到了一件被打开的救生衣。

　　只盼再见亲人一眼

　　采访中，一张张等待亲人消息的急切面孔很是令人动容。

　　来自浙江舟山的一位女士告诉记者，她和老公每天都会通电话，以此来了解老公是否平安。11号两人还通了电话，12号电话却打不通了，谁也料想不到，那时老公已经沉入48米深的江底。“现在女儿天天问我，‘什么时候把爸爸找回来，我想爸爸了，我想和爸爸通电话。’”话还没说完，该女士已经哭得不行了。

　　据了解，遇难者中有个小伙子才28岁，刚刚订婚，就准备这次上岸后结婚的，但这突然的意外让喜事变成了丧事，一家人陷入了无限的悲痛之中。“我们来不是为了肇事者的慰问品也不是为了钱，我们只想再看孩子最后一眼。这8个人都是家里的顶梁柱，突然的离去本就是无法承受的打击，现在孩子的尸体还泡在江水里，他们船主却以资金不到位来推脱，难道那8条人命就那么不重要吗？换作是他们的孩子、亲人遇难，他们能若无其事的安心承受？”

　　“12号出的事故，到现在已经八九天了，我们的亲人根本就没有了生还的可能性，现在连看他们最后一眼，都要等待这么长时间，这叫我们怎么能接受现在和这次事故有关的人都避而不见，让我们根本不能安心。来了七八天了，夜不能寐，我们一定会讨个说法。”一位母亲坚定地说。