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今夏青藏铁路的通车着实让旅游等行业火了一把，但在这波进藏热中，一些嗅觉灵敏的商家却开始关注出藏商机。据不完全统计，今年青藏铁路通车后，仅南京大规模的藏药、藏饰等藏货经营店就多了四五家，另外各种各样小本经营的铺子还不算在内。南京读者郑先生昨天特地致电《壹财经》记者，表示自己也想投资一家藏货店，但不知投资风险如何、资金投入多大，记者随后就此进行了一番调查，并请业内人士为其把脉问诊。
『个案问诊』
南京藏货店
越来越多
症状郑先生告诉记者，自己此前曾经营过不少生意，从食品、保健品到时尚饰品等等，都有不少销售经验，也积累了一定的资本。同时郑先生也是个旅游爱好者，青藏铁路通车后，他在第一时间坐火车进藏游历了一番，当时就被当地五花八门的藏饰、藏药以及各种各样西藏特产吸引住了，回来后总想开一家藏货杂物店，经营青藏特色商品，但因为对藏药、藏饰等并不了解，害怕进货时吃亏，所以一直犹豫不决。
探访业内人士介绍说，如今南京市场上小藏饰店不少，但大多卖的都是仿制品，真的藏货店很少。至于卖藏药、补品的店倒是不少，但良莠不齐，行业竞争比较激烈。尤其青藏铁路通车后，很多人看到了这一块的新生商机，纷纷加入开藏货店的大军，仅今年下半年南京就新增了四五家大型店面，其他小的藏饰店、藏药店则更多。
记者在华东饭店南面一家大规模的青藏特色土特产专卖店看到，这里不但有常见的藏百合、冬虫夏草、藏红花等特色补品，还有各种各样的藏传法器，连营业员都是穿着藏族服饰迎客。店内为凸显藏族风格，还陈列着与《本草纲目》齐名的藏医药巨著《四部医典系列挂图》，并有专人讲解百余味青藏滋补特产特性。正在该店购买蕨麻（人参果）的刘女士告诉记者，自己老家在西藏，从小就爱吃故乡的蕨麻，但以前南京很少见到，现在藏货店多了，买这些家乡特产“解馋”更方便了。
『专家会诊』
火车开通运费降低
南京进藏投资者陈聪：青藏铁路通车后，商机决不仅仅在旅游方面，其长期效应应该是藏货走出来更容易而且更便宜了。
藏药、藏饰等当地特产，将随着运输的便利，更多地进入江苏市场，走近普通百姓。比如此前就有医药业内人士表示，随着青藏铁路全线开通运行，雪莲花、藏红花等藏药的运输费用降低了，随之将带来10%-15%的降价幅度。
另外，青藏的特产远远不止藏药、藏饰，还有青稞酒、无污染的矿泉水等等。拉萨地区的矿泉水和啤酒的生产企业颇多，市场人士分析，青藏铁路开通后，青藏生产企业的原料运输成本大约能节省15%到20%。成品输出也能在运费上节省三成。这样计算下来，青稞酒和西藏矿泉水进入内地市场有很大竞争力。
另外，据说火车通车降后银藏刀、蓝砂石等藏饰价格也将低三成。
卖藏货先学藏文化
上海藏饰经营店老板吴女士：我跟很多同行交流时，大家都认为，藏饰店店主本人一定要对藏文化有很深的了解，而不要仅把它当作糊口的营生。如果店主自己对藏八宝、经幡、转经筒，甚至是藏传佛教的派系都不了解的话，那就根本无法为客人带来原汁原味的藏饰品，就更别说能赚钱啦。另外，要经营藏货店，店面一定要有西藏风格，不在于装修多豪华，但要有自己的“藏式”气息。
此外，进货时也要考虑到自己的经济能力，因为藏饰的价格相差很大，上海某藏饰店一副手工制成的真丝刺绣药王菩萨唐卡就价值上万，而在西藏当地，这种唐卡最少也要八九千元。当然这种镇店宝有一两件就够了，也可以到各地淘一些仿制但不劣质的精品藏饰来，适应低端客户群的需要。有条件的人可以自己到西藏本地批发藏饰回来出售，现在火车通车后，更方便生意人来往了。
进货渠道务必正宗
南京格拉夏藏货店经理李班：经营藏药等青藏特产，最关键的是进货渠道要正宗，不能受骗上当。
比如藏红花是很珍贵的补品，但有时去西藏进货，可能会碰上染色藏红花，回来一泡水，颜色就发红。还有冬虫夏草，往往会有人将亚香棒虫草、香棒虫草、凉山虫草等拿出来滥竽充数，没有经验的人很难分辨这些虫草，而这些虫草如果错误服用，甚至会有危险。
另外，南京此前还出现过有人将已经用酒浸泡，失去药效的虫草晒干后返销市场的情况，如果想做小规模的二级藏药批发商，一定要先学会辨认真伪，以防上当。
『财经处方』
记者调查时发现，南京目前藏药店比较密集，竞争也激烈，藏饰店则面临一些低端地摊货物搅市的压力。
此外投资一个比较成器的青藏土产专卖店，最少投资也在百万元以上，对小本创业者来说不太实际。
据了解，入冬后南京到西藏的火车依然正常运行，票价在300多元到600多元不等，有兴趣的投资者可以借淡季进藏淘些特色产品回来销售。另外适当带些江苏本地特产，在进藏时顺带批售也可以尝试。
此外，资本比较丰厚的投资者做藏货生意时不一定要去挤藏饰、藏药这些竞争已经比较激烈的领域，可以尝试其他途径，甚至是到青藏腹地去投资药材种植、休闲山庄建设等生意，也不失为一种新的投资渠道，当然必须提前进行风险评估。
实习生 田娜 管小峰
本报记者 徐晓风 | |
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