“车灯太亮”成交管难题

　　武汉禁用氙气车灯起争议

　　据新华社武汉12月23日电（记者郭嘉轩万栋）近年，一种能够极大提高驾驶照明亮度的氙气车灯技术，被越来越广泛地应用于汽车照明。但由于不规范的安装使用，这种先进的车用照明技术，却屡屡成为制造道路“光污染”的罪魁祸首。

　　12月初，武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯将被视同“不按规定使用灯光”，违法行为人将被处以罚款50元、记扣1分的处罚。这项全国首例专门针对“氙气灯”的交管规定一出台，立即在社会上引发很大争议。

　　“光污染”成交通公害

　　家住武汉市东亭小区的李先生近日发现，晚上自己的车灯好像突然暗了不少，对面汽车灯光一打，自己根本看不清路。李先生把车开到汽车修理厂后才恍然大悟：原来许多人给汽车换上了明亮度很高的氙气灯。

　　李先生考虑良久，决定也为自己的汽车换装氙气灯。他告诉记者，以后夜间行车时，对面强光照来，自己也会毫不示弱地打开强灯。

　　一位已为爱车动过“眼睛手术”的车主告诉记者，他以前的车灯就算晚上用远光灯，视野也不过50米，而现在他为自己的车装上菲利普的“银战士”灯泡后，能看到远2倍的路况。

　　然而，私自改装的氙气大灯对行人和其他车辆绝对是一种安全威胁。武汉市环保局专家表示，氙气灯的亮度是一般卤素灯泡的3倍以上，而且光色接近正午日光的颜色。夜间驾驶时，如果对面来车持续开氙气灯直射，瞬间的亮度足以使前方的车辆和行人产生视觉“盲区”，很容易引发交通事故，因此造成了典型的“光污染”。

　　氙气灯本无错

　　一位资深汽车改装专家告诉记者，氙气灯在国际上早已被广泛应用，在国内的推广也是大势所趋。氙气灯可以增强驾驶的安全性与舒适性，有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳，帮助驾车者在第一时间发现危险，这在很大程度上可以减少夜间交通事故的发生。

　　针对当前一些改装氙气灯行为给交通安全带来的危害，这位专家分析说，由于一些车主单纯追求高亮度，选用的氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不同，发光部分偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确远光等严重的负面作用，从而影响对面行人、车辆的安全。

　　众多汽车改装企业和驾驶员在接受记者采访时表示，真正造成公路“光污染”危害的，是不规范安装的氙气灯，以及随意闪灯、私自增高灯光角度等缺乏驾驶公德的滥用灯光行为。即使是传统的卤素灯，这样随意滥用同样也是非常危险的。

　　管理岂能因噎废食？

　　12月初，武汉市交管部门“禁氙”规定一出台，立即在众多驾车人士当中引起争议。一些高档车司机表示不解：自己的车辆在购买时就已装配了氙气灯，现在难道要强行拆掉？对此，武汉市交管局公开澄清：只有私自加装的氙气灯才会受罚。

　　然而，一些“较真儿”的驾车人对交管部门的上述说明并不满意。在湖北省某政法部门工作的陈先生直言：“交管部门出台处罚政策的初衷是好的。但国家目前并没有对车辆大灯的亮度制定最高标准限制。这样处罚的依据是无法服众的。同时，国家对车辆灯光的管理标准是统一的，既然允许厂家安装氙气灯，那么如果个人改装的大灯达到国家标准，为什么非要受罚？这样的区别执法是违背法制精神的。”