截至11月，今年财政投入资金7亿多元，比去年增长一倍；建成通车农村公路1068公里，有300多个村通上了农班车……这是江苏东海县建设直接关系农民生活、生产的“和谐交通”的最新统计数据。

　　东海县把解决交通“旮旯村”问题列为今年重点工作日程，启动了全县十余条通往“旮旯村”的公路建设。总投资1960万元的两条公路改变了张湾乡的“旮旯村”历史，张湾变成了“工业城”，进驻该乡的客商达19家，其中规模以上企业8家，企业总投资达4亿元。这个县今年共有6条通往“旮旯村”的“黄金道”落成开通，为当地农民带来了致富的希望。

　　东海县还将全县10座“腰断路”上的新架桥和新修桥作为民心工程的重点来抓。连接苏鲁两省、贯穿十几个乡镇村的黄顾公路，几十年来一直被一条鲁南河隔断。今年初，该县投入860多万元，在鲁南河上建起苏北最长的一座农村公路桥，方便了黄顾公路沿线农民的交通。

　　农村公路“村村通工程”更是极大地方便了东海城乡居民。该县投资5亿多元新建乡村公路，并投入3000多万元在桃林、平明等乡镇新建了农村公路乡镇中心客运公司。位于江苏及山东两省交界的桃林镇，自建起“农班车”客运公司后，每天开出20多辆“农班客车”80多班次，日运送旅客2400多人次。其中，通往省内苏州、浙江宁波和上海的3班大客车，每天运送旅客160多人次，运送镇内村与村间的旅客1200余人次。一些在县城工作的人也能经常回乡探望亲人，第二天一早再赶回单位正常上班了。