据记者近日从北京市财政局得到的消息，今年北京市财政局进一步加大支持公共交通发展的资金投入，共计安排116.7亿元支持优化公共交通及轨道交通投资。财政部门还借今年5月开始实施的IC卡改革“东风”，积极研究公共交通改革后的补贴政策，对公交企业经营亏损研究制定了新的补贴办法，确保公共交通为首都市民出行提供优质服务。

　　在116.7亿元的总财政投入中，北京市财政安排31.37亿元用于支持地面公共交通发展。其中，对公交集团经营的月票有效线路给予运营亏损补贴、IC卡折扣补贴和燃油涨价价差补贴投入最大，达到21.33亿元，缓解了公交企业因月票价格低、燃油价格上涨成本增加因素造成的经营困难，保证了公交企业正常运营。同时，为了支持北京公交事业的可持续发展，财政部门安排补助资金9.78亿元，对公交企业更新老旧车辆、购车贷款、公交车使用优质低硫燃油、公交车混合动力示范等项目给予补助，支持保护大气环境。此外，为配合实施“一卡通”刷卡乘车，财政投入资金2630万元，对2167处公交站台进行增设防护栏杆、延长、平整站台等改造，改善公交站台服务条件。

　　在轨道交通方面，投入80亿元，支持城市轨道交通建设，缓解地面交通压力，方便居民出行。特别是拨付5.34亿元，对地铁1号、2号线及13号线进行了运营补贴。北京市财政局还会同市交通委等有关部门，完成了对地铁4号等新线的特许经营招标工作，并积极研究对建设中的地铁新线财政补贴政策。另外，北京市财政给予地铁运营公司的城镇公用事业附加费返还政策，增强了地铁运营公司融资能力。

　　今年5月实施IC卡改革后，乘客持卡乘车次数可以实现准确地记录。北京市财政抓住这一机会，经过认真研究测算，对公交企业经营亏损研究制定了新的补贴办法：对月票有效线路，计算确定价差亏损补贴；对月票无效线路，持IC卡打八折的折扣部分，以2004年运营收入为基数，计算确定折扣补贴；对2005年以来燃油价格上涨造成的损失，按照2005年企业实际用油量计算确定专项补贴。

　　日前，北京市交通委员会、北京市发展和改革委员会和北京市财政局等六部门还联合下发了《关于公交票制票价调整的通告》，进一步明确了北京公交的低票价政策。为配合实施2007年北京市公交低票价改革政策，北京市财政正在认真研究测算改革后的财政补贴情况，积极配合各部门做好低票价改革方案的制定。明年，北京市财政将继续加大对公共交通发展的支持力度。（来源：中国财经报）