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潜水员要潜入20米左右深的水底作业，巨大的水压令他们的身体负担很大，有一定的危险，所以下水必须等待平潮时段，每天潜水作业的时间大约只有7个小时，“蛙人”们24小时待命。
为了等待平潮时段，“蛙人”直到昨晚7时许才第一次下水，在黑暗的黄浦江水中探摸沉船情况。
黑暗中入水探摸沉船
昨晚6时30分后，打捞人员等待的平潮时段终于要到来了。此前“蛙人”一直等在打捞现场，无奈下午1时37分后正是涨潮时段，如果下水非常危险。
张建国是正式打捞工作开始后第一个下水的潜水员，他显得很平静，昨晚的任务是潜入黑暗的黄浦江，在没有任何照明的情况下，凭丰富的经验探摸沉船及周边情况。
穿上厚重的潜水衣，接上供氧管，“蛙人”下水了。记者看了一下表：6时58分。随着张建国潜入水中，打捞船上的同伴为他放供氧管，150米长的供氧管一点一点被拖进水中。专家们展开“银锄”轮的图纸，指挥水下的“蛙人”探摸目标位置。过了一段时间，对讲机里传来了张建国的声音，他已到了沉船附近的水底，不断地向船上的专家报告探摸到的情况。
第一次探摸持续了约一个小时，结果显示沉船附近有很多废钢块、乱钢丝等杂物。
首先清理杂物穿钢绳
“银锄”轮是解放后黄浦江内沉没的最“重量级”的巨轮，它的打捞工作难度非常大，因此上海打捞局派出了10多名国内顶尖潜水员，在今后的打捞工作中，“蛙人”将是绝对的“主角”。
“蛙人”们有两大任务，首先要花好几天时间清理掉沉船附近的杂物，接着要在船底穿24根钢绳。这些钢绳每根都有碗口粗，在船底穿钢绳要用高压水枪将淤泥冲开，然后将钢绳穿过船底，再捆绑上浮筒。如果船底除了淤泥还有石头，那么这项工作将变得更加艰难，但上海打捞局信心十足：“我们这些潜水员都是国内一流的！”预计清理杂物和穿钢绳的工作将花去潜水员一个月的时间。
“银锄”轮属滚装船改装而成的挖泥船，总长为146.5米、宽22.6米，型深14.2米，实际吃水8.5米，自重近7000吨。该船12月2日在离瑞科船厂码头近30米处自沉，这一水域深约有19米，沉船左倾11.5度，船体全部淹入水中，只剩下部分驾驶楼和桅杆露出水面外。
昨晚6时58分，第一位“蛙人”张建国下水
昨晚6时50分，有30年潜水经验的“蛙人”师傅储永林在帮徒弟张建国做下潜准备
昨晚7时，其他潜水员帮忙将150米长的供氧管随“蛙人”位置变化而徐徐放下水
昨晚7时30分，技术人员利用对讲装置，和水底“蛙人”随时取得联系
昨晚8时15分，“蛙人”张建国出水后，需两个人帮忙才能脱下沉重的潜水服 | |
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