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沼泽地被乱排乱倒的建筑垃圾盖满。
在滨海大道以北,华侨城以南,有一片当年填海建路形成的内湖,称之为侨城湿地,包括基围、鱼塘、红树林及沼泽地在内,面积达150公顷,一直是数量可观的水鸟及游鱼的栖息地,其中仅国家二级保护鸟类就达10种。育有成片红树的湿地被公认为海岸带生态关键区,对流经水体中的有机物和污染物起到一个过滤作用,大大降低有毒物质通过食物链向人体传递的几率。
然而,如此珍贵的一片湿地,现在面临着灭顶之灾:上游水质污染严重,下游通往深圳湾的箱涵淤塞、湿地周边的沼泽地被乱排乱倒的建筑垃圾及乱搭建蚕食殆尽,数量并不多的红树遭到薇甘菊的入侵只能苟延残喘,湖区鱼虾长年被人滥捕滥捞。
市人大代表吴立民给记者发来传真,呼吁尽快保护侨城湿地,将其建成湿地公园向市民免费开放,解决监管难题,本报记者进行深入采访。
上游河水又黑又臭
23日上午,记者经白石路来到侨城湿地最东侧,近处的一小块沼泽地映入眼帘,远方是稀稀疏疏的红树,更远的地方则是一片内湖。
早在滨海大道填海修建以前,世界之窗、锦绣中华、民俗村景区以南有一道铁丝网和巡逻路。巡逻路以南则是成片的沼泽、红树林。滨海大道修建以后,这条巡逻路与滨海大道之间形成了一个内湖,即侨城湿地。如今巡逻路已经废弃不用,但仍可通行。记者将采访车停在白石路边,准备沿巡逻路西行,刚一下车就看到大片建筑垃圾堆在湿地最东侧的沼泽地里。垃圾边上有座小桥,桥下流出的河水又黑又臭,漂浮着油垢及生活垃圾。一打听,这儿就是小沙河,也是湿地主要水源之一。小沙河污水流入沼泽地后,油垢越积越多,颜色也越来越深,看起来像一个漂满了垃圾的废油库。
来自市水务规划设计院的调查报告表明,侨城湿地周边有三股污水流入侨城湿地,包括侨城湿地东北角小沙河的污水、北侧的13个污水口以及东侧小区排出的污水。其中,小沙河是侨城湿地最主要的污染源。据水务部门调查,小沙河流域污染源主要来源于华侨城开发区、华侨城工业区和侨香路南北两侧的工业废水及生活污水,每天流入小沙河及侨城湿地的污水达1万立方米左右。
湖区水质差水鸟锐减
作为一个内湖,侨城湿地除了需要吞纳上游的河水外,还要借助下游深圳湾的潮水倒灌。据了解,在滨海大道建设填海时,就给侨城湿地设计预留三个与深圳湾相通的箱涵,利用潮水与内湖水的水位差,以保持海水与湖水进行水体自然交换,但目前海水与湖水交换能力很差。1号、2号箱涵有大量污泥淤积,内湖与海水水位差仅0.2米左右,而3号箱涵是一个“半拉子工程”,与大海相距数百米远。由于水流无法正常循环流动,即便湖水及水草、红树有一定的自我净化能力,侨城湿地湖区的水质仍然令人担忧。记者观察到,侨城湿地与深圳湾相通的一个箱涵有少量发黑的湖水游出,周边木桩挂满了上游漂浮下来的垃圾袋,这儿恰恰是极度濒危的黑脸琵鹭固定觅食地点之一。
市人大代表吴立民说,侨城湿地的湖水水质已被严重污染,致使大量的水生物死亡,引起食物链中断,破坏了鸟类觅食环境和周围生态平衡,导致湿地自然保护功能和生态效益大大下降。
熟识侨城湿地的人都知道,由于白石路的修建,湖区被这条路隔成北湖与南湖。记者近日接近两个湖区交界处的水闸时看到,水闸北面阻挡了很多垃圾,水闸与桥体相连接处的水面积满了黑色油垢及垃圾根本无法排出。
记者利用周末的时间在侨城湿地待了一天,居然只碰到七八名游人。受访游人告诉记者,几年之前,一到周末,这儿的游人就很多,当年湖水也很清澈,而现在已经发黑发臭了,前一段时间有部队官兵清理过湖区的淤泥,要不然,臭味更重。由于水质变差,包括白鹭在内的水鸟也急剧减少。同行的摄影记者表示,他以前能在这片内湖拍摄到极度濒危的黑脸琵鹭,现在已经不可能拍到这种全球仅存1000余只的水鸟了。他从23日早上6点守到10点,只在南面的红树林滨海生态公园外围的水面拍到黑脸琵鹭。
薇甘菊经整治仍在发难
“近几年,侨城湿地的红树林一直在大片大片地死亡。”一位长年坚持来侨城湿地散步的老市民对记者如是说。记者23日在侨城湿地走了一圈,只在湿地东北角还能看见一小片红树林。其边缘与沼泽地交界处,远远看上去有大面积藤状植物,颇似薇甘菊。据了解,由于侨城湿地近几年有不少红树死于环境污染与薇甘菊的双重夹击之下,自今年6月以来,有关单位专门组织了人力喷洒对红树无毒害的药剂以消灭薇甘菊,湿地的薇甘菊据称已基本灭绝。
记者拄着棍子轻步缓慢走入沼泽地深处,进到湖边红树林林区,发现部分红树已经死在薇甘菊的淫威之下,大片的薇甘菊也死掉了,估计是喷洒了药物的原因,但顽强存活下来的薇甘菊仍不少,攀附在沼泽地植物及少数红树上,其果实已经成熟,一旦落地,凭借超强的繁殖能力,相信明年会有更多的薇甘菊在这片湿地繁衍,彻底消灭薇甘菊还任重道远。
建筑垃圾肆意蚕食湿地
继一开始在侨城湿地东北侧小沙河入口处看到一堆建筑垃圾后,记者沿巡逻路西行100多米,拐了个弯,又看到一个非常大的建筑垃圾堆,从黄土表面颜色可以判断,堆积时间相距不远。
正常情况下,巡逻道只能走一辆轿车,但堆放了大量建筑垃圾并经推平后,这个地段至少可以同时并排走6辆公交大巴,像个大停车场。堆放的建筑垃圾品种挺多,既有挖出来的泥土石块,也有废弃的水泥块、砖头。有些损坏的水泥管个头很大,长达三四米,而废弃的木材、塑料制品也非常多,这些建筑垃圾直接填掉了数千平方米的沼泽地。在锦绣中华南面的一段巡逻路边,堆放的建筑垃圾远远高于路面,被人用铲车移了一下“窝”,建筑材料直接被推到了湖水里,以致看不到这儿到底倒了多少土方。
这种野蛮“侵占”不仅在现场留下了明显的铲车齿轮印,还把南山城管行政执法局立的一块警示牌推倒。警示牌上写着“禁止乱倒余泥渣土、建筑垃圾,违者依法按每立方米处以2000元的罚款”,看来它被人轻蔑了,没起到警示作用。除建筑垃圾吞食湿地外,湿地周边乱搭建现象也存在,一些地方居然被人建起废品收购站,废品经过翻拣后,会有些无回收价值的垃圾积存下来,废品站的人干脆在附近直接焚烧掉,排放出又黑又臭的浓烟。
鱼虾长年遭到滥捕
人为因素正对侨城湿地造成越来越大的破坏,除了倾倒建筑垃圾外,越来越多的人利用鱼网、虾笼、竹排等工具长年在湖区捕捞鱼虾,跟水鸟争食。
在侨城湿地南北湖区交界处的大桥上,停放了四辆小车,还有辆人货车干脆用毛巾将车牌蒙住。大桥护栏边,六七个中年男子手持鱼竿,奇怪的是鱼线上既没有浮标,也没有鱼饵,而是挂满了鱼钩。成群小鱼在桥下游动,他们看到有鱼游近,迅速用力把钩子提起来,这种“钩鱼”的办法据说非常刺激,难怪有人大老远开车而来。除了“钩鱼”外,也有人在鱼线末端挂个方塑料框子,待鱼儿游来,将其兜住。一群人在桥上又叫又跳,吓得几只觅食的白鹭疾飞而去。
与桥上的“钩鱼”者不同的是,有人划着竹筏在湖区来回撒网,捕上来的都是三五两左右的非洲鲫鱼,引得两只水鸟在装鱼的网兜外守候半天,鱼兜里面的鱼被吓得来回跳动,逗得“渔夫”非常开心。不知是由于运气不好还是由于过度捕捞,这“渔夫”手持绿色的大网在湖区撒了好几次,只网上来零星的小鱼。他一气之下将竹筏划到岸边,上岸脱掉防雨服,开始晒起网来。记者这时发现附近的水泥地上还有好多工具,仅七八米长可收缩的绿色虾笼就有20多个,在岸边的水泥地上排开,非常壮观。除了那个绿色的大网外,记者还看到两张白色的网,其网眼有大有小,看来渔夫既想捕到大鱼也不愿漏掉那些小鱼小虾。
记者从有关单位了解到,在侨城湿地无论是捕鱼还是倾倒垃圾,都是不允许的,但由于没有常设机构,偶尔巡查所起的作用非常有限。市人大代表吴立民致电本报,倡议加大保护力度,将侨城湿地建成湿地公园,纳入日常监管,免费向市民开放。(石义胜/文梅戈/图) | |
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