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与昨日通车的九滨路配套在地面与高架桥面间修建架空层，有休闲、娱乐、商业、文化等长廊明年动工，后年建成
九滨路昨日正式竣工通车。这条耗资1.76亿元、全长1.521公里的滨江路，将缩短九龙坡至渝中区和江北区的距离。
九滨路兼有防洪功能
九滨路起于黄沙溪，止于直港大道东端，双向四车道，是重庆首条在防洪大堤上修建的滨江路。
负责承建九滨路的龙九公司介绍，九龙坡至渝中区，沿江原没有专门的防洪大堤，每逢夏季雨水时节，不少低矮的住房易被洪水淹没，是防洪工程重点防治地段。市防洪工程办公室和规划局实地勘察后，认为在当地修建防洪护堤的同时，还能再修一条滨江路，一举两得。
滨江公路如何与防洪大堤合二为一？龙九公司介绍，先沿江修堤，并以大堤作为滨江公路的基座，修堤时预留滨江公路桥墩位置，通过高架桥墩实现与直港大道路面持平，这样一来，九滨路桥下可防洪，桥上能通车。
缩短到渝中和江北距离
根据规划部门的要求，九滨路只是滨江路的一段，另有两段分别位于九龙坡黄沙溪至菜园坝，以及菜园坝至朝天门，长度分别为1.3公里和1.5公里。
目前，九龙坡区范围内的黄沙溪至菜园坝路段计划于下月开工修建，而渝中区段开工时间不详。
昨日通车的九滨路将改善九龙坡区现有的交通状况。其中到大坪、石桥铺方向的车辆，可从直港大道经九滨路到大黄路，直接进入大坪；到菜园坝方向车辆可通过九滨路上菜袁路，到菜园坝和解放碑。九滨路还能连接南北干道，今后，从直港大道走江北，可不再经长江路、上清寺。
计划建首条空中步行街
1.521公里的九滨路，其中高架桥的长度就有1.043公里。基于这样的地理条件，计划与九滨路配套修建一条我市首条空中步行街。
据了解，计划修空中步行街的具体步骤是：在地面与桥面之间修建架空层，解决人车争道问题，同时利用其独特的临江特点，在步行街上修建休闲、娱乐、商业、文化等长廊，对直港大道进行补充和延伸。空中步行街明年动工，后年底建成。
专家透露，空中步行街的独特景观足以让其和南滨路媲美。到时候，九滨路步行街夜景将与南滨路隔岸呼应，交相生辉。
记者 王渝凤/文 罗川/图 | |
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