为买首张票 6旬翁等1小时

　　东亚讯（记者鲁江）昨日13时，轻轨二期正式开始售票试运营，并在长春公交领域首次使用AFC自动售检票系统。记者在现场看到，为买首张车票，62岁的市民董久旺提前1个多小时到卫星广场站的售票大厅。6旬翁乘轻轨二期只为观光

　　昨日气温骤降，轻轨二期始发站卫星广场站的售票大厅里也是冷风袭人，记者赶到那里时，指针刚刚指向12时30分，可现场已有80多人。“时间还早，‘大队人马’还没来呢。”现场一位工作人员说道。

　　“12点左右我们就到了。”62岁的董久旺说，“今天是首次售票，尤其是第一张票，非常有意义。”董久旺和老伴儿一直想乘坐轻轨二期。他说：“我们并不住在轻轨沿线附近，今天乘车只为观光。”轻轨一期也将自动售检票

　　轻轨二期车票是一张同银行卡一样大小的磁卡，正面印着“单程票”字样，背面是一个站点的效果图。“使用磁卡有节约、环保、方便、快捷等很多优点。”工作人员介绍说，它可以反复使用5000次左右。

　　在售票大厅正中央，一排整齐的AFC自动售检票系统格外醒目。乘客只需把磁卡对准仪器的一端接收器，上面的绿灯闪过就可以通行了。在出站时，要将磁卡再插入机器中，进站出站的时间和站点从磁卡中可一目了然。工作人员说，这套系统在长春公交领域是首次尝试使用，它可以使检票更加快捷方便，同时还避免了人情票等现象。

　　目前，轻轨一期有些站点的AFC自动售检票系统已安装完毕，进入调试阶段，但具体使用时间尚未确定。沿线纳入“半小时”交通半径

　　据长春市轨道交通有限责任公司有关负责人介绍说，轻轨二期的通车，把原本属于郊区的地段纳入“半小时”交通辐射半径，这个范围可以辐射到沿线1000米至1500米的距离，居民出行不论乘公交车还是乘轻轨都很方便。

　　市民张女士在净月潭附近购买了一套房子，可她的单位却在火车站附近，每天花在上下班路上的时间将近两个半小时。“这下可好了，上下班的时间能节省一半左右，以后不用每天起大早了。”她笑着说，要是一二期贯通了，就更方便了。