世界之窗地铁站实现与公交大巴“无缝接驳”
开通八条公交线方便乘客转换车
常听人说,世界之窗地铁站已实现与公交大巴的“无缝接驳”,怎么个“无缝接驳”法?笔者近日专程来到现场进行了一次近距离的观察。
走进这座我市目前唯一的地下地铁公交站,就看到一辆78路大巴正缓缓进站。站台上停放着几辆准备出发的大巴。对面地铁出口处,一批刚下地铁的乘客涌入接驳站,一位拉着旅行箱的旅客告诉笔者,他下火车后,乘地铁,下了地铁再转乘公交车,几次转乘不用走出地面,在地下就全部完成了,非常方便。
这时笔者发现,一批从地铁出来的旅客已经坐在了候车区等车。乘客无需出站,就可以在客运服务点买到城际汽车票。
深圳市交通场站建设管理中心有关负责人告诉记者,深圳世界之窗地铁公交接驳站于2005年9月30日正式启用,该接驳站是我市首个设在地下的公交枢纽,乘客不出地面、在地下即可完成地铁公交无缝接驳,这在国内尚属首例。地铁公交接驳站的投入使用,大大方便了市民出行,乘客下了地铁,在地下直接就可换乘地面公交。世界之窗地铁公交接驳站位于地下一层,占地面积6500平方米,设置有送风、排风、消防系统等设备,安装了车辆调度、营运管理系统,监控系统,广播系统,触摸屏查询系统,LED导乘系统和巡更系统。站内设有4条车道,其中1条车道为下客区,4个停车位;另外3条车道为上客区,10个发车位。世界之窗地铁公交接驳站目前已开通了42路、43路、51路、66路、70路、72路、78路和392路等8条公交线路。 |