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渝遂、垫忠、界石至水江高速路明年竣工兰渝、渝利、遂渝复线、南涪复线四条铁路明年开工
本报讯据相关部门透露，明年是我市交通建设重点年，全市将有渝遂、垫忠、界石至水江三条高速公路通车，兰渝、渝利等四条铁路开建。
三条高速公路通车
明年我市公路将完成176亿元投资，重点建设奉节至巫溪、重庆至长沙、垫江至石柱、万州至宜昌、重庆至遂宁、江津至合江等21个项目建设。明年渝湘高速公路界石至水江（85公里）、渝遂高速（101公里）、垫忠高速（75公里）可望通车。至2010年“二环八射”建成后，高速路里程将达2000公里，除城口、丰都外，其余区县都将有至少一条高速公路相通。同时，三环、涪陵至白马、万盛至南川、主城至万州沿江通道等高速公路项目都已规划。
四条铁路明年开建
据市发改委介绍，继今年渝怀、遂渝铁路通车后，明年我市有兰渝、渝利、遂渝复线、南涪复线四条铁路可望动工建设。兰渝铁路由兰州至重庆，重庆段长64公里；渝利铁路由重庆至利川，重庆段208公里；南涪铁路由南川至涪陵，全长80公里。此外，安康至常德铁路、主城至万州城际铁路也正开展前期工作。“十一五”末工程完工后，我市将新增两条对外通道，增加一条连接线，遂渝铁路的吞吐能力也将成倍增加。
江北机场升级
我市打造“临空产业城”的远景规划有望得以实现。近日从国家发改委和国家民航总局传来消息，两部委在国家2020年全国民航机场布局和“十一五”规划中，已同意重庆江北国际机场与成都双流机场同档次、同水平的大型枢纽机场规划定位。
轻轨三号线动工
今年7月，较场口至新三村的轻轨二号线全线贯通。2013年前，我市将投资242亿元，建成一条轻轨、两条地铁，使轨道交通线再增82公里。据市轨道交通总公司相关负责人称，一号线（地铁）和三号线（轻轨）相关工作已准备到位，明年将全面动工建设。渝北大竹林至上新街的六号线（地铁）也规划报批中。
36条县际公路启用
我市县际公路明年计划投资为29亿元，规划的36条2000公里县际公路明年将全面建成通车。届时，我市毗邻区县间、区县与周边邻省间将至少有一条二级以上公路。明年我市还将开工建设黔江——彭水——石柱的120公里高等级公路。
此外，港口、码头、航电枢纽等项目明年投资24亿元，重点建设草街航电枢纽及寸滩集装箱二期、涪陵黄旗等码头项目。明年我市还将投资50亿元，建设农村公路8000公里。
2006主城离区县更近了铁路：30元可走渝东南
龙头寺火车站投运，遂渝铁路、渝怀铁路年内双双开通客运，让市民高兴的是车费大幅下降，主城与区县的距离一下子拉近。
原从主城到酉阳、秀山等地单程车费高达140—150元，如今沿线居民花不出30元钱就可到达重庆。区县群众也可轻松跑城里看病，市民从主城到区县旅游也更方便了。
铁路，改变了沿线上百万人的生活。
轻轨：大渡口融入主城
以前从行政而言，大渡口区是主城一部分，但就老百姓而言，大渡口地势较偏。今年7月，轻轨二号线开通，坐轻轨出门快捷方便，沿途不堵，到达准点，两地居民往来频繁，大渡口真正融入了主城核心区。
公路：千公里新路串区县
除铁路、轨道交通外，我市高速路、县际公路、乡村公路和水运交通重点建设投资达245亿元。高速公路“二环八射”不但全面开工，而且建成通车了渝遂高速路大学城段9.6公里，万开高速29.3公里；建成通车垫江至道真、石柱至万州、开县至开江等23条1082公里县际公路。千余公里高速路、二级以上县际公路将沿途区县串连在一起。
白改黑：市民睡得香
今年7月以来，配合主城“宁静工程”、“蓝天目标”，市政部门启动了城区主干线的“白改黑”工程，至11月底，75公里水泥路面全面变成了吸附力强、噪声较小的沥青路，道路沿线上百万市民睡上了安稳觉，吸入的灰尘也更少了。
万开高速：小车通行费20元今明两天免费通行
本报讯万州至开县高速公路昨日正式通车。今后从万州李家坪至开县县城，小车只要花20元过路费，半小时即可到达，比过去缩短近两个小时。
据高发司相关负责人介绍，万开高速公路位列我市2006年度“八大民心工程”重点建设项目之首，全长29.3公里，总投资19.75亿元。待该路所连接的万云高速2008年通车后，其间的18公里老路将彻底结束使命，万州开县间将实现全高速。主城至开县也只需约3个小时。
高发司东渝营运管理分公司万开路管理中心负责人告诉记者，从昨日起至12月29日晚12时，该路全线免费通行三天。之后的收费标准为：7座以下小轿车和小客车、2吨以下小货车（一类车）全程通行费20元；8—30座客车和2—5吨货车（二类车）40元；31—39座客车或5—10吨货车（三类车）60元。
记者 冉启虎/文 史宗伟 毕克勤/图 | |
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