（记者于丽娟 通讯员李钧报道） 因出租车副班司机（俗称“挑土”司机）人数众多，流动量大，管理一直是个难题。记者昨从武汉市客管处获悉，武汉市已拟定《武汉市客运出租汽车副班驾驶员管理办法》（以下简称《办法》）征求意见稿，以加强副班司机的管理。

　　武汉市客管处有关人士称，武汉市近3万名出租车司机，“挑土”司机占约6成。按照《办法》，所有副班司机必须经过职业培训取得《从业资格证》，并在武汉市出租车副班驾驶员管理中心注册登记；主班司机聘请副班司机也得在服务中心“挑人”，不得超过两人，并要经企业认可。

　　此外，副班司机跟主班司机之间的经济利益分配，不能口头约定，而是要形成书面的营运协议（期限应在半年以上）；副班司机也要与企业签订管理服务协议，享受主班司机的待遇，并接受企业服务质量考核；企业也要为副班司机提供办理营运手续、处理应急事件等服务。

　　编后

　　制订新规加强对的士“挑土”司机管理，明确其责任，保障其权益，的确有必要。但编者想说的是：既然目前还是征求意见稿，那么，在新规最后敲定前，能否多听听的哥的姐尤其是“挑土”司机的意见？多增一些真诚的体贴，少添一点不必要的负担，让新规更体现民心民意，今后执行起来也会更顺利，岂不是两全其美？

(责任编辑：王伟)