中石化称每吨油亏损900元

　　13次调价后国内油价仍远低国际

　　晨报讯 （记者 李若愚） 针对中国石化集团获得的50亿元人民币财政补贴，中石化董事会发言人昨日表示，这是因为国内成品油价格始终大幅低于国际价格，成品油价格未达到应调整的水平，致使中石化的炼油业务处于亏损状态，到9月末时，平均每炼1吨成品油亏损900元左右。

　　据中石化披露，近日政府对中国石化炼油企业2006年的政策性亏损给予一次性财政补贴50亿元。中石化发言人解释称，自2003年以来，国际原油价格持续攀升，从2003年的平均28.4美元／桶，上涨到今年1至9月的平均66美元／桶，上升幅度高达132%。与此同时，国家从稳定经济和社会大局出发，对成品油价格实行从紧调控，虽然先后13次调价，但国内成品油的价格仍然大幅低于国际价格，相当一段时期里与国际油价大幅度倒挂，中石化等炼油企业因此出现严重亏损。

　　2005年，中石化采购进口原油到岸价平均为50.31美元／桶，而国家规定的成品油出厂价平均为43.98美元／桶。作为国内最大的原油加工、成品油销售企业和原油进口商，中石化80%的原油需要按国际原油价格外购。中石化披露，目前该公司下属的33家炼油企业中，已有13家资产负债率接近或超过100%，处于资不抵债的境地。

　　此外，从今年3月开始，国家开征石油特别收益金（俗称“暴利税”）。中石化透露，预计今年将上缴特别收益金90亿元，这进一步压缩了其利润空间。

　　不过，尽管中石化认为成品油价格未达到应调整的水平，但国家从今年初开始的成品油价格改革已收到效果。去年，中石化获得了100亿元的财政补贴，今年则削减到了50亿元。北京晨报

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·辩论话题:国内油价是否应该与国际接轨?

正方 反方 应该！因为国内成品油价格始终大幅低于国际价格，成品油价格未达到应调整的水平，致使国内的炼油业务处于亏损状态，总让国家补贴不是长久之际，应该在保证广大人民利益的前提下逐渐以国际接轨。 不应该！国内的消费水平和收入水平和国外相差甚远，如果油价要和国际接轨的话，折合成人民币来算得出来的数目是惊人的，就现阶段的国民收入水平来说是广大消费者承受不起的，所以应该根据国情来定国内的成品油价格。

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(责任编辑：王伟)