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昨日下午，中港三航局的工人正在铺设同安湾大桥主桥合龙钢筋。昨晚该桥主桥全线合龙。（王协云 摄）
本报讯 （记者 殷磊通讯员谢云理）昨晚11时20分，同安湾大桥主桥完成了最后两米的桥梁混凝土浇筑，同安湾大桥及两端连接线工程顺利实现合龙，工程主体宣告完成。为了满足通航要求，大桥悬臂浇筑跨度达100米，是厦门目前悬臂浇筑跨度最大的桥梁。记者从建设单位市市政建设开发总公司了解到，该工程将于春节前建成通车，届时，从翔安马巷开车到同安丙洲只需要几分钟的时间。
主桥最后一段的混凝土浇筑是从昨晚9时多开始的。昨日下午，记者来到施工现场，只见大桥如一条起伏蜿蜒的巨龙悬停在同安湾上。在中央的主桥上，只有约两米的空隙还没有浇筑混凝土，工人正在往空隙中铺设钢筋，为晚上的浇筑做准备。项目负责人介绍，合龙安排在夜间进行，因为这时的气温最低，浇筑得最紧实。接下来主要进行的是安装防撞护栏、铺设沥青、防腐涂装等后续工作，明年春节前可以完工。
据介绍，同安湾大桥及两端连接线工程是省、市重点工程。起点位于同集路（官浔村东南侧），过丙洲，跨越同安湾，经琼头，终于马巷镇井头村，与拟建中的海湾大道（琼头——香山段）衔接，全长7528.47米，其中同安湾大桥长2520米，官浔溪桥长390米，由三个100米的主跨和两个60米的边跨组成，桥宽32米，两侧各有3米宽的人行道。工程按城市快速路标准设计，设计车速为每小时80公里，主车道为双向6车道，辅道为双向4车道，使用年限为100年。
据了解，同安湾大桥及两端连接线工程使同集路与翔安大道连接，形成集美至翔安的快速通道，还与集美至同安段的环东海域旅游道路衔接，形成海湾大道。该工程是厦门市外环快速路的一部分，可以说是厦门建设海峡西岸重要中心城市的路网骨架。未来外环快速路所经过区域为东渡港－五通港－东通道－西滨－翔安大道－琼头－西柯－官浔－轻工食品基地－大学城－公铁立交－西环快速路－林后－海沧路－新国道319线－马青路－海沧大桥，使厦门本岛、翔安、同安、集美、海沧等行政区有效连接起来，缩短翔安与本岛的距离，构成厦门市岛外城区的一条快速路。 | |
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