2007年1月，劳动和社会保障部将发布一批新职业。在2006年4月和9月，第六批和第七批新职业目录已经发布。与之相对应的是，随着长三角地区大力发展先进制造业和现代服务业，该地区的新职业和新岗位将越来越多地在这两个产业中出现

　　复合人才需求愈发强烈

　　一方面是新职业不断涌现，另一方面，却是复合型人才的匮乏。

　　经济的快速发展，导致长三角企业对人才的需求强烈，存在着供求矛盾。上海市职业介绍中心的专家认为，未来，长三角人才就业方面的结构性矛盾更加突出。以上海为例，目前，在上海的高技能人员占技术工人的比重只有12％，而发达国家的这一比例达到了30％到40％。

　　2006年，先进制造业、现代服务业成为长三角劳动力市场的主战场，这与近年来着力发展这两大行业密不可分。从上海来看，信息服务业、零售业继去年之后，招聘量继续保持每季度10％以上的增长势头，房地产、金融业招聘市场也逐渐回暖。

　　上海市公共招聘网提供的资料显示，现代服务业、先进制造业的薪资要比其他行业来得高。当前，长三角地区现代服务业、先进制造业的发展势头强劲。在上海服务业中，物流业、信息服务业、科学技术服务业、金融业的月工资平均水平在2000元以上，制造业中，汽车制造业和精细化工制造业的月工资平均在2500元以上。

　　随着长三角地区产业结构的进一步升级，现代服务业、先进制造业的用工需求将继续放量，特别是对于知识和技能兼备的复合型人才的需求将愈发强烈。

　　县域发展难觅合适人才

　　今年全国百强县排名中，长三角地区占了大部分。而长三角地区县域经济的发展，更多的是依靠民营企业的发展。这些发展中的民营企业，正处于一个人才瓶颈期。管理换代、二次创业、产业调整、技术升级、市场国际化等，都将成为不少市、县持续发展的障碍。

　　解决这些障碍的关键是人才。但时下“宁愿在省城三流企业，不愿去县区一流企业”的就业怪圈，导致这些市、县面临难觅合适人才的尴尬。浙江人才网站发布的需求信息显示，各地县（市）、工业重镇2006年人才需求比去年增加约27％，以市场营销、经营管理、生产技术类人才为最。

　　随着国家对进出口经营管理权的进一步放开，很多中小企业拥有了自主进出口权，外贸、国际私法等专业的涉外商务人才需求也有一定增长。因此，到市、县去工作，成为长三角地区一些职业人的选择。

　　推进流动待破体制障碍

　　但是，这样的职业人也有烦恼。

　　每个星期五下午，许忠都要开着车，从江苏苏州的工厂回到上海市区的家，和妻子、孩子一起过周末，然后在星期一起个大早赶往苏州。这位上海某公司驻苏州工厂的经理，把自己比作候鸟，不停地在苏州和上海两地来回奔波。

　　像许忠这样的候鸟族，在长三角地区并不少见。早在上世纪80年代，上海一些企业的工程师受聘于苏南地区的乡镇企业，平时在上海的企业上班工作，到了星期天，就赶往附近城市的乡镇企业，给它们作技术指导，被称为“星期天工程师”。

　　随着体制、交通、市场、人才、科技等方面的一体化进程不断深化，长三角产业发展的外部环境明显改善，区域一体化发展的相关体制机制建设获得重要进展，不少企业把管理、销售、技术研发等部门留在上海、南京、杭州等中心城市，而把工厂开到了附近的二级城市。为了管理上的方便，这些企业便向工厂派驻一些管理人员。由于受到户口、子女就学等方面的限制，派驻的管理人员不愿意把全家迁往工厂所在地，而宁愿奔波于中心城市和二级城市之间，形成了新的候鸟族。

　　正如许忠希望，尽快突破此类体制障碍，实现人才的无缝流动，将更快地推进长三角地区的发展。展望未来，长三角地区在人才体制上的改革，将需要各城市付出更多的努力。