据新华社报道 2001年“9·11”事件发生后，各国普遍加强航空安全，但世界各地仍发生多起重大劫机事件。

　　2002年2月20日，“哥伦比亚革命武装力量”游击队组织成员在哥伦比亚乌伊拉省劫持一架小型客机。他们在地面同伙的烟柱导引下，迫使飞行员将飞机降落在距首都波哥大以南270公里处的高速公路上。随后，劫机者将乘客赶下飞机，并将其中3名乘客绑架。7名劫机者同年3月落网。

　　2002年5月11日，伊朗南部城市克尔曼至首都德黑兰的航班发生劫机案，一名45岁男子身系两枚自制炸弹，在衣服上洒满酒精，手持打火机，企图闯入驾驶舱内，并扬言要将飞机炸毁。飞机上的伊朗革命卫队便衣警察在他闯入驾驶舱前将其制服。

　　2002年11月17日，以色列航空公司一架从特拉维夫飞往土耳其伊斯坦布尔的班机在飞行途中发生劫机事件。一名男子用刀向女乘务员发动袭击，还试图持刀闯入驾驶舱。飞机上的安全警卫在乘客帮助下将其制服。飞机最后在伊斯坦布尔机场降落。机上共有约170名乘客。

　　2003年1月5日，一名武装男子在德国法兰克福巴本豪森机场劫持一架双座轻型飞机，扬言要撞击在法兰克福的欧洲中央银行大楼，但最终没有采取行动。飞机在空中盘旋了约两个小时后安全降落，劫机者被警方当场拘捕。这名劫机者曾告诉当地电视台，他劫持飞机的目的是为了引起人们对其偶像、美国犹太人女宇航员朱迪思·雷斯尼克的注意。1986年，朱迪思·雷斯尼克乘坐的“挑战者”号航天飞机在发射后不久爆炸。

　　2005年8月27日，一架利比亚C－130运输机在运送被利比亚当局驱逐的76名厄立特里亚公民前往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴途中，在苏丹领空遭到劫持后迫降喀土穆机场。劫机者提出了与联合国驻苏丹代表进行会晤的要求。但在联合国官员前往机场途中，劫机者突然要求飞机驾驶员驾机起飞。苏丹官员在与劫机者取得联系后，劝说他们同意飞机再次降落在喀土穆机场。飞机降落后，苏丹安全部队立即包围了飞机。劫机者随后向苏丹安全部队投降。