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亚运会成为广州发展契机。\
文/周祚、倪明、廖靖文、张顺美 图/海国
老广们常说，一个六运会，变出一个新天河；一个九运会，变出一个新广州；人们无比期待，距离现在只有3年多的2010年广州亚运会，将会带来一个什么样的广州？
市第九次党代会报告强调，要以办好2010年亚运会为契机，将现代化大都市建设推向新阶段。在今后5年的主要目标中更明确提出，要实现城市建设管理“到2010年一大变”。“亚运”和“大变”成为城中热论的话题。
代表们表示，举办亚运会最终得益的是市民，相信在2010年，经济发展可以达到预期目标，市民可以看到山更青、水更碧、天更蓝、地更绿、交通顺畅、空气新鲜的城市面貌，广州会成为风景优美、环境良好、市民文明有礼的国际化大都市。
优化城市格局 打造快捷交通
面向亚运，广州城市发展布局如何“升级”？据市建委有关负责人介绍，亚运规划确定“一主三副”的未来城市空间结构：中心主城区为“一主”，首次将市桥、大石、广州大学城和广州新城也并入主城区，疏导旧城区的人口和交通，完善城市配套设施和服务功能。南、东、北各发展一个副城区，即南沙、萝岗－新塘、花都副城区。在2010年前，广州规划将15个中心镇逐步建设为基础设施配套完善、功能布局合理、产业发展各具特色、管理高效有序的“卫星城”。
据测算，亚运期间使用交通系统的外来人将超过10万人，广州必须构建2~3天内运送8万人的交通运输体系。为此，广州适度超前建设连通世界的空港、海港、铁路客运站等大型对外交通枢纽以及公路客货运主枢纽，进一步完善高效、便捷的海、陆、空立体对外交通网络体系。到2010年，建成开通地铁1、2、3、4、5、6、8号线，共7条线路，总长度229.6公里的地铁，充当亚运交通主力军。而天河路-中山大道快速公交等试验线工程，将作为地铁的补充和延伸。
“有车一族”的塞车之苦也有望缓解：在市区，近期重点整治与改善广州大道沿线、海印南立交等19个交通节点以及天河地区、海珠布匹市场周边地区等热点地区，打通“断头路”、消除交通堵塞点、升级改造次支路，提高道路通行效率。
广州还将进一步完善以广州为中心的珠三角高快速道路交通系统，构建以广州为中心的公路交通“一小时圈”，珠三角的市民一小时内可飞驰来广州看亚运比赛。
城市交通
改善生态环境 建设绿色广州
据介绍，2010年，广州生态环境将得到较大改善，自然风貌与城市景观交融和谐。今后4年，广州将按照“青山、绿地、蓝天、碧水、花城”的理念，推进“森林围城”、“山水城市”的建设，构筑城市生态绿地系统的空间结构，保护和改善城市生态环境，建设人与自然和谐相处的绿色广州。
具体目标是：全市林木绿化率达45％以上，建成区绿化覆盖率40％以上，人均公共绿地面积达15平方米以上。在中心城区604平方公里以内，新增绿地22平方公里；在604平方公里以外建成区新增绿地14平方公里。按“一环（环城高速）、两带（新城市中轴带、城市发展带）、三网（水网、路网、社区网）、四片（中心片区、北片区、东片区、南片区）、五组团（新机场组团、新火车站组团、奥体新城组团、金沙洲组团、花地湾组团）、六新城（珠江新城、白云新城、大学城、广州科学城、广州新城、南沙新城）”的建设思路，推进城区绿化配套建设。
生态环境
大建文化设施 构筑文化风骨
记者从市文化局了解到，除省投资建设项目之外，未来几年广州市将投入73.2亿元建设一批大中型文化设施。其中由广州市文化局直接协调推进的建设项目有23个，总投资超过44亿元。
据介绍，这些文化设施按功能可分为几类：一是标志性文化设施，如广州新图书馆；二是体现历史文化名城的文博设施，如辛亥革命纪念馆；三是艺术团体培训、生产、创作、演出基地，如广州蓓蕾剧院；四是展示岭南文化名人风采的文化设施，如建设唐大禧雕塑园、尹积昌雕塑园等专题艺术展馆；五是基层公共文化设施，如市群众艺术馆分馆、市少儿图书馆分馆等。
文化设施
“大变”：基本达中等发达国家水平
1998年7月31日，省委、省人大、省政府、省政协领导班子召开“广州城市建设现场办公会”。就是在这次会议上，李长春提出广州城市面貌要“一年一小变，三年一中变，2010年一大变”的发展战略。
1999年，李长春、卢瑞华等充分肯定了广州整治脏乱差、“一年一小变”的成绩。
2001年，包括新机场高速路等30项工程在内的第四批工程竣工，“中变”任务圆满完成。
2001~2005年市本级完成城建投资945亿元，比“九五”同期增长54.71%。先后展开新白云国际机场、广州港南沙港区、广州新铁路客运站等一批关系广州长远发展的大型对外交通枢纽工程建设；先后获得“联合国改善人居环境最佳范例奖”、“中国人居环境范例奖”，并被国际公园协会评为“国际花园城市”。
目前，广州正全力以赴，以漂亮答卷迎接“2010年一大变”和亚运会：珠江新城30多个工地忙忙碌碌，新图书馆就要挖好基坑，广州歌剧院完成两成工程量，新电视塔计划年底可“长出”地面40多米……
记者从市建委获悉，“十一五”期间，市本级城建固定资产总投资将达1300亿元，到2010年年末，将建成开通城市轨道交通线路229.6公里，城市道路总长度达6680公里，人均道路面积达16平方米以上，城市园林绿地指标超过国家园林城市、国家环保模范城市和全国文明城市指标标准。城市建设和城市管理总体水平基本达到世界中等发达国家和地区水平，主要建设事业指标居全国大城市前列。
2010年，从北至南鸟瞰，可以看到一片代表广州现代化、国际化形象的景观：北面是中信广场居中，引领火车东站广场和瀑布；中部是珠江新城鳞次栉比的商务楼建筑和文化设施，“双塔”矗立城市中轴线广场两旁；跨过珠江和海心沙市民广场，新电视塔流光溢彩、美不胜收……
巨变：小变·中变·大变
旧城开发强度要控制
市城市规划局党委副书记、局长潘安
广州应进一步强化公交优先、特别是轨道交通发展。今后生态环境建设和治理从建成区向整个市域扩展。在加快新区建设的同时，进行旧城更新。“中调”阶段，我们一方面要保护好历史文化、岭南风貌，另一方面要适度控制旧城开发强度，改善旧城的交通和环境。
亚运主办权就是发展权
市体育局党委书记、局长刘江南
主办权就是发展权，影响力就是生产力。亚运会带来很多契机。首先是构建和优化亚运城市。这促进了规划新城、整理旧城，逐步建成多中心格局。其次是科学运用亚运场馆，既要满足亚运会要求，在赛后又可成为全民健身场所、居民社会活动中心甚至是经济中心。到时我们将建成11个场馆、改造60个场馆，在各区较为均匀分布。
抓住机会重新塑造城市
中山大学教授袁奇峰
广州要抓住亚运会机会重新塑造城市。最为重要的是能够让广州的区域中心城市建设上一个台阶。
市社科院研究员彭澎
广州要增强中心城市的集聚辐射功能、综合服务功能、外向带动功能和文化引领功能，这些功能必须有赖于交通、水、电、气、信息等基础设施水平的提升。
广州市民黄颖
亚运会召开时，希望处处可见绿色。另外，广州人整体素质还有待进一步提高，希望市民共同出力，扮靓广州。
访谈：代表·专家·市民 | |
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